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近期關于人民幣升值的報道再次升溫，甚至包括摩根大通，高盛等國際大投行都對人民幣升值進行了預測。由于從長期來看，人民幣升值是一個趨勢，因此在證券市場上人民幣升值受益概念股自然有望得到市場關注。而巴士股份(資訊 行情 論壇)(600741)，作為上海公交龍頭，機構云集，正是一只典型的人民幣升值受益概念股。
公司是上海公共交通領域的龍頭企業(yè)，車隊規(guī)模為全國第一，業(yè)務收入居上海市前
三位，形成了相當強大的產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢。為培育上海客運交通第一品牌，巴士股份和上海交運(集團)公司協(xié)商，對分別屬于兩家公司的上海巴士高速客運有限公司和上海市長途汽車運輸公司實行以資產(chǎn)、資源合并形式的資產(chǎn)重組，成立上海巴士長運高速客運有限公司。這次重組有助于提高公司的營運能力，從而提升交通運輸主業(yè)的發(fā)展空間。由于上海公交車票價上漲是一個大的趨勢，目前深圳、北京等大城市公交票價明顯高于上海，而巴士股份旗下公司票價漲升的呼聲甚高。一但公交票價有變，巴士股份的業(yè)績必將再上臺階。
由于公司經(jīng)營中主要成本為油價，而油價的高位運行對公司形成一定利空。但公司2004年卻克服了油價上漲的不利影響而取得優(yōu)良業(yè)績。而未來，一旦人民幣升值，意味著油價的相對便宜，無疑有助于降低公司的運營成本，這使得該股也具有了人民幣升值受益概念。
該股最新季報顯示，以基金、QFII，社保基金為首的機構投資者蜂擁而入。公司的前十大股東全部是機構投資者。十家機構合計持有流通股數(shù)量接近6000萬，尤其是瑞士銀行(UBS)去年四季度增持該股。以及社保基金102組合，103組合，107組合在今年一季度同時現(xiàn)身該股，說明機構投資者對該股的青睞。
走勢上雖然大盤連創(chuàng)新低，但該股強勢特征十分明顯，這種遠強于同期大盤的走勢明顯是有主力資金關照。后市該股如能回落至30日均線3.94元附近，無疑將是中線關注的良機。
大通證券 董政
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