航天板塊:朝陽產業 超跌迎來買點機會 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年01月19日 10:16 浙江利捷 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
浙江利捷 在新股詢價制度進入正式實施階段時刻,大盤重心加速移,五年半新低連續刷新。而中國聯通(資訊 行情 論壇)等指標股的穩定使得盤面受到一定支撐。但即使在這樣的弱勢情況下,航天股卻在周二率先整體反彈,中國衛星(資訊 行情 論壇)開盤十分鐘之后封于漲停,連續行業內個股航天科技(資訊 行情 論壇)、航天通信(資訊 行情 論壇)等齊頭上漲。在
我國航天事業起步于20世紀50年代,經歷了從運載第一枚小白鼠生物火箭到“神州”5號載人飛船發射成功的成長過程,飛天之路蓬勃向上,顯示良好的發展潛力。根據對現有航天技術的統計,我國已經具備了發射近地軌道、地球靜止軌道、太陽同步軌道衛星和飛船的能力,且發射成功率高達90%以上;同時在衛星回收、一箭多星、低溫燃料火箭技術、捆綁火箭技術以及靜止軌道衛星發射與測控等許多重要技術領域也已躋身世界先進行列;在遙感衛星研制及其應用、通信衛星研制及其應用、載人飛船試驗以及空間微重力實驗等方面也取得重大成果。根據2004年底的統計,2004年中國航天發射八箭十星圓滿成功。2005年中國航天的主要項目包括亞太六號衛星的發射、神舟六號飛船等。 根據中國航天白皮書披露,今后,國家將大幅增加航空航天的投入,采取措施通過多種渠道吸收民間及國際資本以迅速提升中國航天業的技術實力,加速科技成果產業化進程。在成功實現載人航天和登月飛行的過程中,參與這些計劃的航空航天企業,將迎來又一個超常規發展時期。在這樣的前景下,國家航天局和歐洲空間局合作,正式啟動“空間探測雙星計劃”,計劃2010年在月球建立人類永久居住地。就短期而言,最直接觸動航天產業高速發展是運載火箭和衛星應用方面巨大的市場需求以及2005年“神州”六號載人航空進入新的階段,預計2005年我國衛星應用產業的市場規模將達到1000億元,處于高速增長的階段。 國內A股市場上共有十家上市公司為航天工業總公司下屬子公司,主營業務更是拓展到航天以外的領域。在除去從事通信業務的中興通訊(資訊 行情 論壇)、汽配為主的航天晨光(資訊 行情 論壇)、航天動力(資訊 行情 論壇)、航天機電以及國內增值稅發票防偽設備制造中處于核心壟斷地位的航天信息(資訊 行情 論壇)之外,其他五只航天股將盡享航天業所帶來的巨大機會。當然除了航天集團下屬的上市公司之外,深滬兩市之中成發科技(資訊 行情 論壇)、西飛國際(資訊 行情 論壇)等同樣可能在國內航天產業蛋糕中分得一杯羹。同時,作為航天板塊具有明顯的國防概念,行業門檻受到嚴格限制,無疑成為市場的稀缺資源。在技術的運用上,目前國內在運載火箭、載人航空等方面已經具有一定優勢,并具有相應的知識產權,將在行業的發展中得到保障。 由于目前大盤正處于五年半以來的低點附近,使得兩市航天股股價嚴重超跌。正如同二年前的鋼鐵、石化等行業個股,初級階段的高增長并未引發市場的積極關注,其股價也處于低點。航天航空業在體現出良好的增長潛力之后,明顯具備了反彈的必有動力。中國衛星的漲停,已經顯示出市場主流資金的蓄勢準備。按照當前的盤面情況,航天股的平均價位在5元左右,并且在低點附近整理充分。其中中國衛星(600118)在1月初跌至歷史最低點6.25元之后,至本周二快速放量漲停,資金關注度顯然快速提升。作為國內航天衛星制造類上市公司,中國衛星將充分受益于行業的高增長。隨著中國航天商業化運作的展開,其利潤增長也將指日可待。同時,值得注意的是其母公司航天科技集團具多個涉及衛星制造的優質資產,包括鑫諾衛星通信有限公司。從航天科技集團重組長城工業總公司的趨勢來看,其整合系統資源工作已經開始。對于類似鑫諾衛星之類資產,極有可能被置入中國衛星的產業鏈之中,無疑將促動資源的優化配置。該股雖然周二漲停,但就后市來看,仍然可看高一線。 同樣,航天科工集團旗下航天科技(000901)通過前期的資產轉換將航天固體運載火箭公司擁有的北京發射系統工程技術分公司的全部資產攬入懷中。而這部分資產中包括了中國航天科工集團研制的具有良好市場前景的KT—1(開拓者)陸基固體運載火箭發射技術。逐漸成為兩市真正的“運載火箭”題材股。而我國長征系列火箭已經在國際商業運作中具有很強的競爭力,這使得公司將在未來發展過程中贏得先機。該股目前股價一直在5.5元附近橫盤整理,調整時間長達三個月,周二放量上漲有望引發進一步的反彈機會。
(注:帶“*”號為重點關注)
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