首页 国产 亚洲 小说图片,337p人体粉嫩胞高清视频,久久精品国产72国产精,国产乱理伦片在线观看

跳轉到路徑導航欄
跳轉到正文內容

申萬:兩航合并后新公司估值6.6元

http://www.sina.com.cn  2009年07月13日 16:47  全景網

  新浪提示:本文屬于研究報告欄目,僅為分析人士對一只股票的個人觀點和看法,并非正式的新聞報道,新浪不保證其真實性和客觀性,一切有關該股的有效信息,以滬深交易所的公告為準,敬請投資者注意風險。

  全景網7月13日訊 申銀萬國今天發布研究報告指出,預計東方航空(600115)吸收合并上海航空(600591)之后的新公司合理估值在6.6元左右,并維持對東航、上航“增持”的投資評級。

  東航吸收合并上航并非公開增發的方案初步確定:(1)上航股東以1:1.3的比例換成東航的股票,也可按5.5元/股的價格行使現金選擇權,所需現金由第三方支付;最終*ST上航將退市。(2)東航進行非公開增發,分別發行不超過13.5億A股和不超過4.9億H股,發行價格為A股4.75元/股、H股1.4港幣/股,其中東航集團認購金額不少于30億元,其他機構股東認購金額不少于40億元。

  申銀萬國分析師李樹榮在報告中指出,合并之后的新公司在上海兩個機場的時刻市場份額都上升到50%以上,競爭力直接提升,共飛航線上可以資源共享,提升客座率和票價水平,并節約運力。盡管新公司將面臨更多挑戰,但也將改變行業內的競爭格局。

  他還認為,受航油套保大幅轉回的影響,上航和東航中報將大幅預增,三季度旺季盈利環比明顯上升。7-10月是航空業的傳統旺季,各航空公司的客座率和票價都會出現明顯的環比回升,東航和上航也不例外。

  報告指出,盡管目前用任何一種估值方式衡量,東航和上航都明顯偏貴,但結合市場對其未來獲得后續政策支持的預期,仍然存在交易機會。(全景網/實習生 曾鳳莉)

> 相關專題:


    新浪聲明:此消息系轉載自新浪合作媒體,新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。
【 手機看新聞 】 【 新浪財經吧 】

登錄名: 密碼:
Powered By Google

新浪簡介About Sina廣告服務聯系我們招聘信息網站律師SINA English會員注冊產品答疑┊Copyright © 1996-2009 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版權所有