思爾特生產的焊接機器人

　　⊙記者 阮曉琴

　　走進廈門航天思爾特的生產車間、辦公室，可以看到“企業使命：讓人們從危險繁重的勞動中解放出來”的標語。這是公司創始人孫啟民多年前參觀一家汽車廠，看見焊接工人在火星四濺的車間揮汗如雨作業時的心愿。

　　“未來這道工序肯定要被機器替代的。”孫啟民從中看到商機，2004年，他毅然放棄做了30年的貿易，轉型工業自動化事業。2016年，孫啟民又主動放棄第一大股東地位，引入央企中國航天科工集團。

　　日前，全國股轉系統與上海證券報聯合開展的2017“新三板萬里行”調研活動來到廈門集美，調研這家在智能制造領域耕耘13年，又與央企結緣的機器人系統集成公司。

　　領先的機器人系統集成商

　　思爾特主營的機器人系統集成，是根據制造業客戶智能化生產的需求，提供應用解決方案，并通過外購機器人本體及定制化的軟件開發，將它們組裝成符合需求的智能化設備和流水線交付客戶。

　　思爾特生產車間入口過道左側，擺放著一個大液晶顯示屏。公司總經理何維光輕觸顯示屏，給調研組演示了公司承接的中國忠旺全國首條鋁模板智能生產線。該智能生產線由四條流水線組成，投入使用后，一條流水線上的工人由200人降至17人，算上三班倒的話，總共能減少2000多個勞動力。

　　中國忠旺是中國車用鋁龍頭企業。2016年11月，思爾特與中國忠旺簽訂了合同額為7980萬元的大訂單。思爾特廠區里正在裝配的還有中船重工、柳工的設備和生產線。

　　調研當天，記者在生產車間只看到寥寥數人。孫啟民告訴記者，公司一共有250人，大多數人去客戶車間現場做調試了。

　　思爾特能與行業龍頭合作，和初創時的合伙人經歷有關。孫啟民最初創業設立的福州工礦設備公司，從事的是重型裝備貿易，久而久之在汽車、能源、冶金、機械等領域有較深的人脈積累。那時，該公司會接到一些焊接設備客戶的委托，幫忙購買一些機器人并安裝。在客戶的支持下，2004年，廈門思爾特機器人系統有限公司設立，成為國內較早一批機器人系統集成企業。2014年，思爾特獲得國家重點新產品（福建）省科技進步獎。2015年，獲得中國十大系統集成商，并成功登陸新三板。

　　何維光介紹，思爾特設立12年來，已經為不同行業的企業提供了3000多套自動化裝備集成的解決方案，是業內除龍頭企業新松機器人之外，提供機器人集成解決方案最多的公司。

　　目前，公司擁有廈門和成都兩個產銷基地，以及焊接裝備、汽車裝備、移載機器人、機床管理、磨削裝備、噴漆裝備、3C和新能源、軍工裝備等8個事業部，業務涵蓋汽車、機床、鋁模板、壓力容器、五金衛浴等多個行業。

　　聯姻航天科工

　　2016年10月，思爾特以每股2.3367元的價格，向國資委下屬央企中國航天科工集團（下稱“航天科工”）控制的航天科工智能機器人有限責任公司（下稱“航天科工機器人”）定向發行3100萬股。發行完成后，航天科工機器人持有思爾特34.07%的股權，原實際控制人孫啟民的持股比例降至28.83%，航天科工機器人成為公司第一大股東。

　　航天科工為何要收購思爾特？航天科工派駐公司的財務總監李偉稱，航天科工收購思爾特是為了響應混合所有制改革和軍民融合的政策。航天科工對自身的技術體系作了進一步梳理，將十幾項可以商業化的技術分到了下屬幾個大的科研實體。其中，旗下中國航天科工飛航技術研究院（即航天三院）的導航控制與伺服技術和減速機技術，是機器人關鍵零部件制造的核心技術。為此，航天三院以控制、伺服為核心資產，成立了航天科工機器人，以實現機器人核心零部件和特種機器人的國產化替代。為了拓展下游應用市場，航天三院希望尋找系統集成能力與市場拓展能力強的公司合作，最終和思爾特結下了姻緣，成為央企混改的試點。

　　孫啟民表示，當時其他上市公司給予思爾特更高的估值，但是思爾特選擇了航天科工，是因為機器人系統集成是一個資金、技術、人才密集的行業。央企眾多的高科技人才，可以為思爾特提供更多技術與資金的支持，與此同時，公司的高端市場拓展也會受益于央企的品牌影響力。

　　未來目標：構建數字化車間

　　最近5年，中國機器人市場規模每年保持20%以上的高速增長，中國已經連續5年成為全球第一大機器人應用市場。孫啟民告訴記者，今年機器人行業需求比往年更旺盛，關鍵零部件供不應求。

　　混改后，思爾特在尋求產業突破，以提高技術能力和利潤率。據介紹，在產品開發方面，航天科工機器人股東航天三院、北京自動化控制設備研究所擁有的航天器控制技術和伺服技術具有一定通用性，未來有望商業化應用于工業機器人領域，以提高思爾特關鍵零部件的自給率。另外，航天科工也在孵化一些智能制造機器人集成系統的相關技術，比如傳感器等，未來這些技術一旦成熟，或注入公司，從而為航天科工智能制造打造閉環體系發揮作用。

　　在商業模式上，思爾特將從之前的“點”——機器人工作站，逐漸轉到“線”——自動化生產線和“面”——數字化車間。“未來我們要做頂層設計，做平臺運營，帶著平臺理念去銷售，以提高行業話語權，提高整體利潤率。”何維光信心滿滿地說。

　　（參與本次調研人員：阮曉琴、王曉峰、朱文彬、彭飛）