深港通，蜜糖？砒霜？

　　文章導讀： 深港通不只是牽出了幾只概念股和若干受益板塊，它幾經波折的推出過程更是潛藏著決策層的諸多戰略玄機：已經有了滬港通，深港通為什么還這么重要？內地股市為何一定要多維度地與香港股市聯通？而對于未來的運行，更多問題也已經浮上水面：哪些人可以通過深港通掘一桶金？它對于內地資本市場又將帶來哪些影響？

　　2016年第47期《中國經濟周刊》封面

　　《中國經濟周刊》 記者 勞佳迪 | 上海-香港連線報道

　　（本文刊發于《中國經濟周刊》2016年第47期）

　　從12月5日起，來自地球村的投資者們不再需要徘徊于中國深圳股市的門檻之外，這個高度繁忙、遍地機會的市場第一次對他們拋出橄欖枝。那些手持外幣的境外投資人難掩對深市的好奇與渴望——尤其是對那些資本冒險家來說，被譽為中國納斯達克的創業板撩起面紗，刺激著他們參與造富游戲的野心。

　　而相比兩年前開通的滬港通，深港通框架下的小盤港股新增近百只，對內地股民而言也確實充滿了投資標的擴容的興奮。尤其是在環顧四周投資渠道稀少的當下，步入緩慢貶值通道的人民幣正在尋找出口。

　　或許是出于對“南下”資金的呼喚，過去兩年，來自香港媒體對于深港通的熱炒顯得更為急迫和不間斷。《中國經濟周刊》記者采訪數位駐港投資人得知，雖然出臺時間數度推遲，但香港輿論之前關于深港通開啟的預期持續升溫，從特首到港交所高層、再到香港證券業協會反復談及，“萬事俱備，只欠東風”幾乎成為例行表態。

　　今年7月，也就是《深港通實施方案》正式獲國務院批準前夕，恒生指數還大漲10.83%，創下年內新高，折射出深港通背后沸騰的民意。

　　記者梳理發現，早在2015年1月5日，滬港通亮相僅僅一個半月，國務院總理李克強就在深圳考察時首次提出了“滬港通后應該有深港通”，一個月后深交所更是火速率隊訪問香港，但看起來提上日程的深港通之后卻意外進入了“靜默期”。

　　雖然2015年曾有過“年內推出”的強烈預期，證監會新聞發言人和港交所主席在不同場合透露口風，但深港通始終“不見下樓來”。到了2016年上半年，甚至有性急的香港媒體拋出會擱淺的悲觀猜測。

　　如今的正式開啟自然一掃市場糾結迷惘的情緒，深究之下可以發現，深港通不只是牽出了幾只概念股和若干受益板塊，它幾經波折的推出過程更是潛藏著決策層的諸多戰略玄機：已經有了滬港通，深港通為什么還這么重要？內地股市為何一定要多維度地與香港股市聯通？而對于未來的運行，更多問題也已經浮上水面：哪些人可以通過深港通掘一桶金？它對于內地資本市場又將帶來哪些影響？