反壟斷高壓下豪車降價潮起 追蹤

　　新聞數讀

　　前8月汽車產銷

　　均超1500萬輛

　　中國汽車工業協會11日發布數據，今年前8月，我國汽車產銷分別達到1521.89萬輛和1501.73萬輛，同比增長8.61%和7.67%，其中乘用車產銷1266.18萬輛和1245.95萬輛，同比增長11.55%和10.70%。

　　8月份，多功能乘用車MPV和運動型多用途乘用車SUV增速依然顯著：多功能乘用車MPV產銷14.37萬輛和14.59萬輛，同比增長47.42%和38.27%；運動型多用途乘用車SUV產銷31.94萬輛和31.13萬輛，同比增長30.16%和29.63%；轎車產銷93.57萬輛和91.08萬輛，產量同比下降1.01%，銷量增長1.31%。新華社

　　權威解讀

　　國家發改委：

　　我國反壟斷調查不存在選擇性執法

　　國家發展和改革委員會價格監督檢查與反壟斷局局長許昆林11日強調，我國反壟斷執法不存在選擇性執法，沒有針對任何市場主體，也沒有針對外資企業。

　　近期多家外資企業接受我國反壟斷調查，奧迪、高通[微博]、微軟[微博]等跨國公司紛紛卷入，國內外各界對此高度關注。對此，許昆林說，我國反壟斷執法機構查處的涉案企業中，既有內資企業也有外資企業，既有民營企業也有國有企業，既有中國民族品牌如茅臺、五糧液等國有知名企業，也有某些大型跨國公司。

　　國家發展和改革委員會、商務部和國家工商行政管理總局11日舉行國務院新聞辦公室新聞吹風會，會上發布了我國反壟斷執法清單。截至目前，國家發改委查處企業及行業協會組織共計335家，其中外資企業33家，約占其查處企業總數的10%。新華社

　　昨日，湖北省物價局發布公告稱，對一汽-大眾銷售有限責任公司罰款2.4858億元；對湖北鼎杰、湖北中基等8家奧迪經銷商罰款共計2996萬元。

　　“2.49億元，是一個一汽-大眾、奧迪AG（奧迪股份公司）、甚至包括奧迪經銷商都可以接受的處罰額度。”一位接近奧迪品牌的知情人士對《每日經濟新聞》記者表示。據《每日經濟新聞》此前報道，一汽-大眾奧迪事業部所能“接納”的罰單最高限額在2.5億元人民幣，高于此額度，奧迪全球董事會將對此事作出反應。

　　同日，上海市物價局對克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司及其部分上海地區經銷商的價格壟斷行為分別作出處罰，其中對克萊斯勒公司處罰款3168.20萬元，對3家經銷商處罰款共計人民幣214.21萬元。記者從克萊斯勒（中國）相關人士處證實了這一消息，對方表示，“不會對這一處罰情況進行回應”。

　　從18億元傳聞到2.48億元罰單

　　在湖北省物價局出具的處罰信息中稱，湖北省物價局依據《反壟斷法》《行政處罰法》等法規的規定，對一汽-大眾銷售有限責任公司處上一年度相關市場銷售額6%的罰款2.4858億元。

　　記者了解到，其中所稱“上一年度相關市場銷售額”是指2013年度一汽-大眾銷售有限責任公司旗下奧迪品牌在湖北省的銷售總額，按6%的額度的處罰，最終形成約2.49億元的處罰金額。此前媒體報道中，18億元的處罰金額為根據奧迪品牌2013年度在華銷量48.85萬輛，單車平均價格40萬，處罰額度為1%估算所得。

　　此外，湖北省物價局對7家奧迪經銷商經銷商處罰，處罰額度為上一年度市場銷售額的1%到2%。具體處罰額度包括湖北鼎杰1606萬元、湖北中基752萬元、武漢奧龍65萬元、十堰奧龍11萬元、襄陽東富34萬元、宜昌奧龍57萬元、黃石奧龍19萬元。

　　對主動報告達成價格壟斷協議的有關情況并提供重要證據的湖北奧澤免除處罰，對華星漢迪按照上一年度相關市場銷售額的1%減輕50%的處罰，罰款452萬元；對違法行為輕微并及時糾正，沒有造成危害后果的武漢奧嘉不予處罰。8家奧迪經銷商處罰共計2996萬元。

　　主流豪華車企業增速回落

　　8月19日，國家發改委針對日系零部件企業發出了首張罰單。罰單背后，反壟斷對于汽車行業帶來的影響更值得關注。近日，央視、新華社均稱，在反壟斷重拳出擊的背景下，保時捷、奔馳等品牌熱門車型加價銷售的行為仍在繼續。

　　“車型進口銷售，一般對于單一市場的出口數量在年初已經設定，因此短期內，單一車型的到港數量難以變化。”一位進口車企的相關人士向記者表示。這導致熱門車型在市場上需求大于供給的情況仍將維持。因此，經銷商加價屢禁不止。以奔馳品牌為例，CLA260指導價為37.8萬元，目前北京市場普遍需要加價5萬元，加價比例13%。

　　而在中國市場，伴隨消費者收入提升，對于豪華車需求處于爆發期，在沒有明確要求的情況下，豪華車企業開始追逐高額利潤。此輪反壟斷與車企限價息息相關，對車企進行利潤限定，可以避免其市場指導價過高。

　　據記者里了解，反壟斷對于豪華車市場銷售已經造成實質影響。從目前公布的銷量情況而言，主流豪華車企業增速普遍回歸到20%以下。“這是主機廠此前沒有預料到的。”一位豪華車品牌經銷商告訴記者，特別是對價格較高的進口車非常明顯。特別是奧迪Q7、寶馬[微博]X5等進口車銷量下滑明顯。

　　每日經濟新聞記者 劉旭 劉衛琰