梁鐘榮

　　 在公眾的眼中，中集集團（000039.SZ）一直是全球集裝箱的代名詞，但如今麥伯良致力于將這家公司推向多元化。

　　 在8月28日于香港召開的中集集團2013年度中期業績會上，這位中集集團的執行董事兼總裁表示，三十年來，中集集團由一家單一業務的集裝箱小廠發展成為多元化經營的跨國集團。

　　 數據顯示，中集集團2013年上半年實現營業收入285.85億元人民幣，同比增長4.46%。不過，公司歸屬于母公司股東盈利為5.52億元，同比下降40.88%。

　　 此中，作為實現一半營收的集裝箱業務實現營業收入123.15億元，同比降幅為9.92%，凈利潤僅4.1億元，同比下降48.73%。

　　 麥伯良解釋，集裝箱業務現時仍處低潮，該板塊業務今年難有出色表現。轉折點在于，歐美經濟正在復蘇，中國經濟政策未來亦偏向持穩，他相信行業明年市場情況將勝今年。加上，此次周期較過往時間長，市場對集裝箱需求壓抑良久，故預期明年需求將有所回升。

　　 道路運輸車輛方面，2013年上半年中集集團實現銷售收入66.73億元，同比下降2.17%，但凈利潤為3.9億元，比上年同期上升353.54%；能源、化工及食品裝備方面則實現營業收入55.66億元，比上年同期增長23.11%；凈利潤3.92億元，同比增長52.56%。

　　 以上兩大行業合計，貢獻中集集團約一半的營收，而7.82億元的凈利更遠超整個集團的凈利。

　　 “營業收入最高的三大業務中，毛利率較高的能源、化工及食品裝備業務占總收入比例上升3.6個百分點，有助于集團整體毛利水平的提升。” 麥伯良說。

　　 在中集集團另一大器重的海洋工程方面，2013年上半年，該公司海洋工程業務實現銷售收入15.2億元，比上年同期增長22.09%，虧損1.95億元，比上年同期增加32.87%。

　　 麥伯良解釋，盡管未來半年全球經濟環境仍然具有挑戰性，但中集集團將繼續深入產業結構調整和戰略升級，一方面鞏固在集裝箱業務領域的行業領導地位，另一方面力推業務多元化的優勢，在更廣泛的行業中把握市場機遇。

　　 另一市場關注的焦點是，中集集團在深圳前海擁有一塊面積為52萬平方米的工業土地，占該區整體土地面積約1/30。根據深圳前海規劃，合作區內所有土地將全部轉為商業用地、住宅用地或其它用途，而目前前海的出讓地價約為1.7萬元/平米。

　　 除此之外，中集集團在深圳蛇口、坪山、上海寶山等地均有土地儲備或有望轉為商業開發的工業地塊。

　　 麥伯良表示，現正與前海密切接觸，雙方亦已成立有關小組，于每周定時進行商討；預計明年首季將完成集團于前海的發展報告，待政府審批后才會考慮其地價估值或其他購地安排。