陳紅霞

　　 尚未選好接班人，武漢凱迪電力股份有限公司（000939.SZ）董事長陳義龍匆忙卸下“包袱”，其對外解釋是工作原因。

　　 6月17日，一知情人士向記者透露，凱迪電力控股股東陽光凱迪新能源集團(tuán)正在謀劃轉(zhuǎn)型為生物質(zhì)能源企業(yè)，而陳義龍從上市公司卸任后，能騰出更多精力開拓這項新事業(yè)�！氨驹碌浊�，凱迪電力控股股東可能會在廣西落子一個規(guī)劃達(dá)千億元的產(chǎn)業(yè)項目�！鄙鲜鋈耸恐赋觯�后期，其還籌謀在全國新設(shè)10-12個同類型項目。

　　 身兼集團(tuán)公司和上市公司的“雙重”董事長，陳義龍的諸多業(yè)務(wù)活動需要對外公開披露，若其從上市公司抽身，集團(tuán)發(fā)展的自由度會更高。

　　 對此，凱迪電力董秘張鴻健也對本報記者坦言，集團(tuán)的業(yè)務(wù)活動容易跟上市公司混淆，引起信息披露方面的瑕疵，雖然陳義龍辭任上市公司董事長后，這方面的麻煩會少很多。

　　 生物質(zhì)能源起步

　　 涉足生物質(zhì)能源，是陳義龍正在謀劃的一場被其自身稱為“中國能源轉(zhuǎn)型的偉業(yè)”。2004年，陽光凱迪開始著手進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。

　　 公開資料顯示，此后的近9年時間，陽光凱迪投入研發(fā)費用５億多元，依托生物質(zhì)熱化學(xué)技術(shù)國家重點實驗室，先后進(jìn)行了年產(chǎn)百噸級液體燃料的小型試驗，千噸級的數(shù)值模擬實驗，建成了萬噸級的商業(yè)化示范項目。

　　 今年1月，其首個萬噸級生物質(zhì)燃油生產(chǎn)線在武漢未來科技城正式投產(chǎn)，意味著這項龐大工程從理論走向?qū)嵺`。

　　 陳義龍對外稱這是陽光凱迪轉(zhuǎn)型的新起點。其對上述知情人士表示，其已經(jīng)說服政府方面，計劃將這項新業(yè)務(wù)作為繼生物質(zhì)發(fā)電后的另一項重點新業(yè)務(wù)，在未來的集團(tuán)發(fā)展中扮演重要角色。

　　 對此，凱迪電力也發(fā)布公告稱，“控股股東陽光凱迪新能源集團(tuán)有限公司的生物質(zhì)合成油業(yè)務(wù)即將啟動，陳義龍先生希望將全部精力用于集團(tuán)的業(yè)務(wù)發(fā)展，一如繼往地為生物能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”

　　 陽光凱迪還“打下伏筆”。6月15日，凱迪電力公告稱，公司在對馬來西亞、印度尼西亞、越南等東南亞國家生物質(zhì)資源調(diào)查論證的基礎(chǔ)上，經(jīng)與控股股東陽光凱迪新能源集團(tuán)有限公司溝通、商討，擬對公司下屬北海凱迪生物能源有限公司的北海凱迪生物質(zhì)能源綜合項目建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整，停止北海4×55MW生物質(zhì)發(fā)電機組項目建設(shè)，采用控股股東研發(fā)的技術(shù)與工藝，分期建設(shè)生物質(zhì)合成液體燃料項目。

　　 “其計劃將馬來西亞等國的棕櫚殼運輸?shù)奖焙＿M(jìn)行加工�！� 上述知情人士指出，這是為開發(fā)生物質(zhì)能源做準(zhǔn)備，而陽光凱迪已計劃在全國多個地方開拓生物質(zhì)能源業(yè)務(wù)。

　　 上述知情人士稱，陳義龍曾私下表示，上市公司的事務(wù)比較繁雜，監(jiān)管更嚴(yán)格，若是仍然帶著上市公司董事長的身份，還有諸多瑣事需要親自處理，此外，對投資者來說，集團(tuán)和董事長之間的關(guān)聯(lián)難以區(qū)分，會被要求有更多公開信息披露，引起不必要的麻煩。

　　 此前，“集團(tuán)和上市公司之間的獨立性相對不明顯，一直是凱迪電力的一塊短板。”上述人士指出，兩者之間一直存在同業(yè)競爭，雙方在財務(wù)成本核算等諸多運作方面并沒有做到完全的獨立，以前出現(xiàn)過許多誤會。

　　 不過，張鴻健并不認(rèn)為這是同業(yè)競爭，“生物質(zhì)發(fā)電屬于可再生能源，國家對其發(fā)電全額收購，因此，無論是公司還是集團(tuán)生產(chǎn)出來的電，上網(wǎng)后都將被電網(wǎng)公司收購，雙方不存在市場競爭關(guān)系，并非常規(guī)意義上的同業(yè)競爭。在原材料方面，國家發(fā)改委對布局點有要求，且公司也會考慮，雙方在原材料方面也有限制措施�！钡�上市公司和集團(tuán)之間確實容易出現(xiàn)雙方業(yè)務(wù)被混淆的狀況，陳義龍的辭任，有助于解決這些尷尬。

　　 燃料問題依然難解

　　 陳義龍寄予厚望的生物質(zhì)能源藍(lán)圖能否如期實現(xiàn)？業(yè)界也仍在質(zhì)疑。

　　 生物質(zhì)能源，是指將對秸稈、樹枝、谷殼等農(nóng)林業(yè)廢棄物進(jìn)行加工轉(zhuǎn)化，通過生物質(zhì)能化學(xué)熱分解與費托合成技術(shù)，生產(chǎn)出高清潔、高品質(zhì)的航空煤油、汽油、柴油。

　　 “也就是說，其燃料仍然是生物質(zhì)�！鄙鲜鋈耸恐赋觯�在此前的生物質(zhì)發(fā)電業(yè)務(wù)模式中，燃料采購已讓凱迪電力狼狽不堪。凱迪電力的采購模式是，在每個電廠都設(shè)有燃料主管，燃料主管發(fā)動諸多中間商，深入田間地頭向農(nóng)民進(jìn)行燃料采購。

　　 收購燃料并非一件美差。另一接近公司人士胡明說，秸稈只是農(nóng)民收獲農(nóng)作物后的廢棄物，在農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收入中幾乎被忽略不計，惜售心理明顯，采購來源也不穩(wěn)定，秸稈季節(jié)性強，無法均衡連續(xù)收購，企業(yè)需自行儲存，并做到防火、防潮、防雨等要求，推高投資建設(shè)和維護(hù)成本。

　　 “陳義龍雖然自稱自己下過鄉(xiāng)，熟悉農(nóng)村，但這些情況顯然想漏了�！焙�明表示，而在凱迪電力內(nèi)部，上下一致的考核方式還是“利潤考核式”，即單純看崗位的各類數(shù)據(jù)指標(biāo)，“燃料收購難度大，但為了做出業(yè)績，燃料主管和采購商一起，通過注水或摻假等方式完成指標(biāo)，讓燃料質(zhì)量陡降。”

　　 為此，陳義龍將當(dāng)時公司所有的燃料主管全體開除，一電廠廠長也被免職。

　　 在生物質(zhì)發(fā)電的成本構(gòu)成中，燃料成本占比約60%，投資成本達(dá)20%，運行維護(hù)和其他成本占比約20%，“也就是說，不解決燃料問題，發(fā)電成本會居高不下”，胡明解釋，整頓后，陳義龍改派一批大學(xué)生下到電廠進(jìn)行燃料收購，但目前，這批員工的流失率達(dá)到一半以上。

　　 對此，張鴻健也坦言，農(nóng)村的工作條件和環(huán)境都比較艱苦，這批員工的流失率確實比一般情況略高，公司正在想辦法解決這個問題。

　　 “如果無法合理解決燃料采購問題，陽光凱迪轉(zhuǎn)型生物質(zhì)能源的計劃可能仍然只是曇花一現(xiàn)。”

　　 陳義龍勾畫的生物質(zhì)能源藍(lán)圖，目前也還缺乏一個強有效的團(tuán)隊為其執(zhí)行。本地另一接近公司人士表示，當(dāng)時，凱迪電力從包括中南設(shè)計院等單位挖過來大批技術(shù)人才，但他們卻不愿到各個項目所在地，凱迪電力選擇將項目層層外包。

　　 “每個包工頭包一塊，建設(shè)質(zhì)量達(dá)不到發(fā)電要求，許多項目的投產(chǎn)日期只能一拖再拖。比如其來鳳電廠，從納入公司旗下到如今已經(jīng)有近3年時間，雖然目前進(jìn)入試運行階段，但其也還未完全商業(yè)化運作�！�

　　 陳義龍的掌舵風(fēng)格規(guī)范性和前瞻性還略顯不足。去年6月大整頓后，陳義龍曾公開表示，馬上建設(shè)一個投資過億元的信息系統(tǒng)，但開完會后就一直按兵不動，直到今年春節(jié)后，才又重新啟動，“發(fā)現(xiàn)漏洞后再修補，成本賬算下來更不劃算。陳義龍要實現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身的夢想，目前需要解決的問題還不少” 。

　　 （應(yīng)采訪對象要求，文中胡明為化名）