本報訊(記者 楊開然)雷克薩斯GX460存在翻身危險的事件(本報14日和16日曾連續報道)出現重大進展。昨天，豐田宣布召回雷克薩斯GX460，此外還召回陸地巡洋艦。

　　記者了解到，豐田從美國和加拿大召回大約9800輛存在翻車隱患的2010款雷克薩斯GX460多功能車，從歐洲市場召回7500輛陸地巡洋艦150(PRADO)和雷克薩斯GX460。此外，在全球其他市場也有數量不大的召回，合計約3.4萬輛。

　　豐田表示，召回的原因是：當駕駛員以過快的速度轉彎或者在高速行駛時大幅度操作方向盤等情況下，汽車穩定控制系統(VSC)作用不足，有可能將使車輛發生側滑的情況。

　　豐田北美質量問題負責人圣安杰洛表示，在美國權威雜志《消費者報告》披露雷克薩斯GX460存在急轉彎時電子干預裝置介入過晚導致汽車有翻車隱患的問題后，豐田工程師對這款車進行了測試，認為問題屬實，但可以通過更新控制軟件解決。

　　豐田表示，經銷商手中有足夠的軟件，能夠為每一位雷克薩斯的買主更換車輛穩定控制系統。豐田將會在5月初通過郵件通知每一位車主進行軟件更新。此前，豐田已宣布接受美國政府1640萬美元的罰款。

　　豐田中國昨天答復記者表示，此事不涉及中國市場。豐田中國表示，雷克薩斯GX460和陸地巡洋艦存在車輛穩定控制系統(VSC)程序設定不當的問題，目前在中國市場上銷售的進口及國產PRADO也配備汽車穩定控制系統(VSC)，但該系統不存在程序設定不當的問題，因此此次召回不涉及中國市場。

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　　VSC即汽車穩定控制系統，是通過控制發動機動力輸出及制動等系統，對轉彎行駛等情況下的車輛穩定性控制起到輔助作用的裝置。