專家稱調價符合相關條件促銷是企業行為

　　信息時報訊 (記者 幸琦昕) 昨天，國家發改委發文上調油價，這是今年的第一次油價調整，在此之前，已經有接近半年油價維持不變了。但是，記者昨天在市內各油站巡查時發現，廣州市中心區油站基本都已經按上調上限調價，但在海珠區以及番禺區個別的油站非但沒有將油價漲至上限，而且繼續做促銷活動吸引車主。有專家稱，國家上調油價與企業促銷不沖突，企業降價是市場競爭需要，并非利潤空間過大。

　　多個油站繼續低價吸客

　　加價后首日，記者走訪市內多個加油站發現，廣州市中心區加油站基本都已經按照此次調價的上限進行漲價，但是在一些邊遠地區的加油站，非但沒有漲價，更有油站繼續加油送禮給車主大派優惠。

　　位于廣州大道南的中油BP加油站，國三標準的93號汽油維持調價前的6.55元/升，同時還向車主大派禮品，只要加油滿30升的車主就可以獲得紙巾一盒，而據記者了解，在上調油價之前該油站向加油滿30L的車主是派送一斤裝大米一包。而在番禺區金山大道的中石化加油站，調價前一直是低于規定售價上限的6.34元/升出售93號汽油，經過調價后，昨天的售價微漲至6.58元/升，依然維持在低于油價上限的價格吸引車主。

　　業內人士：不是要等油企虧本國家才會漲價

　　一邊是作為銷售終端的油站出盡辦法促銷，一邊國家就上調油價，不少市民對此現象百思不得其解，按照常理，企業促銷就證明了仍然有相當的利潤空間支撐企業下調價格吸納顧客，為何會存在如此怪異現象？

　　業內人士稱，市民所提出的問題其實屬于完全不同性質的兩個問題，此兩個問題之間基本上沒有任何聯系。

　　國家上調汽油柴油價格，是根據相關規定進行上漲或者上調的，并不是說要等到油價銷售出現虧本現象的時候國家才進行調價干預。而至于促銷是否就代表企業存在很大的利潤空間，該業內人士認為，里面主要是要看兩點：一是空間到底是多少，這決定競爭的幅度，每次調價前優惠的幅度都會縮小；二是競爭的需要，每個企業都有市場份額的問題，具體是量價的平衡點，企業的發展優勢要靠份額。因此，盡管國家對油價銷售上限作出了上調，但是依然有部分油站會低于上限價格增加市場份額。

　　有油站調價后不掛新價格牌

　　信息時報訊 (記者 孫婷婷 實習生 楊秋鑾) 昨日，中石油、中石化兩大集團旗下油站的價格，基本都已上調到最高上限，讓許多車主納悶的是，距離調價都已經過去十幾個小時，有的加油站仍未掛上新的價格牌。

　　記者昨日走訪4個加油站發現，有多位車主表示發現了一件很納悶的事情，“以前(價格顯示)牌子上會把價格掛出來的，而且豎在那里很醒目的，今年怎么沒掛呢？”在二沙島中石化加油站等候加油的車主蕭先生向記者表示，“員工說剛調完價，還沒弄好，但是調價是昨天凌晨調的，都十幾個小時過去了，怎么還沒弄好呢？我們是來消費的，應該告知我們的嘛！”

　　對此，蕭先生猜測，最近半年多來，很多車友都會在距離較近的幾個加油站中選擇有所優惠的油站，“可能是不想讓大家看到那么貴的價格吧。”不過，記者發現，里面的計價器上顯示的都是最高限價。