荊楚網消息 (楚天金報) 漲價是否合乎規定

　　離上次成品油調價(2009年11月10日)，至今已有5個月時間，為什么現在調價？

　　中石化湖北石油分公司相關負責人表示，按照成品油價格機制，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，就會啟動國內成品油價格調整機制。從去年11月10日至今近半年的時間里，布倫特、迪拜、辛塔三地原油變化率曾先后3次臨界破4%，但都在臨界破4%最后的關鍵幾天里轉了向。國際市場油價相對穩定，因此，國內成品油價格連續幾個月未作調整。截至4月8日，國際市場油價漲幅三地原油加權均價移動已經較11月調價時上漲了4.57%。符合《石油價格管理辦法》的規定，因此對成品油價進行上調。

　　該負責人稱，今年2月中旬以來，受全球經濟復蘇向好等因素影響，石油需求上升，國際市場油價連續上漲，3月份后基本維持在每桶80美元以上，4月6日原油期貨收盤價格為每桶86.84美元，達到近一年半以來的最高水平。目前國際市場原油連續22個工作日，移動平均價格變化超過了4%的調價邊界條件。在此基礎上，國家統籌考慮國內經濟形勢、成品油市場供求情況及下游用戶承受能力等因素，決定將汽、柴油價格每噸提高320元�？傮w上看，這次價格調整既遵循了定價機制的基本要求，又兼顧了各方面的利益，對提價幅度作了適當調控。

　　漲價預計會沖擊車市

　　就此次調價，記者算了筆賬，以一臺私家車每月花費油資1000元計算，將會使車主每月增加50元支出，這對有車一族和打算購車的人估計會產生一定影響。

　　市場人士認為，油價上漲會對春節后低迷的車市造成一定的沖擊。3月的車市逐步從春節后的低迷期回升，3月末的經銷商零售開始恢復正常水平。但4月油價上漲，對消費者的使用成本影響較大，尤其是油價突破歷史高位的消費心理壓力更大，這對促進居民消費和車市增長都很不利。(記者 楊彥夫 通訊員 萬江)