廣汽豐田表示，美國版召回車型的零部件供應商和中國不同，而中國產的凱美瑞、漢蘭達和日本產的車型則是同一個供應商提供的，不用召回。

　　本報訊(記者 劉俊) 昨日，豐田汽車和廣汽合資企業廣汽豐田發布今年首個新車型，2010年款凱美瑞以18.28萬元的起步價上市，比去年發布的新凱美瑞18.98萬元的最低售價下降7000元。同時，該公司高層也首次對外回應為何國產廣汽豐田不涉及召回。

　　對美國版的凱美瑞、漢蘭達卷入風波，但是廣汽豐田在中國的產品卻不用召回，是否說明中美兩國的汽車品質不同的問題，廣汽豐田總經理葛原徹作了正面回應。他表示，美國版上述召回車型的零部件供應商和中國不同，而中國產的凱美瑞、漢蘭達和日本產的車型則是同一個供應商提供的。

　　存在“豐田圖”和“認可圖”

　　葛原徹透露，豐田汽車向全球供應商進行商品采購的時候，會分兩種情況。“一種我們稱之‘豐田圖’，即由豐田設計開發的零配件結構圖，經過探討后把圖面提供給當地供應商生產；第二種我們稱之為‘認可圖’，豐田公司向供應商提出技術要求，零配件供應商自主開發，在達到我們技術許可下我們會采用他們的零配件。”

　　他表示，這次在美國需要召回的車型零配件屬于“認可圖”，跟中國相比是由兩家供應商提供的結構不同的零部件，所以廣汽豐田的產品不用召回。