圖為豐田總裁豐田章男(資料圖)

　　丁彬

　　對(duì)于豐田章男的具體行程，劉鵬表示現(xiàn)在他們并沒(méi)有掌握。但是從豐田中國(guó)匆忙的說(shuō)明會(huì)安排來(lái)看，豐田章男的到來(lái)顯然不是早就安排好的，更像是一個(gè)臨時(shí)的決定。

　　汽車專家張志勇對(duì)本報(bào)記者表示，豐田章男這次來(lái)華的首要目的，是為了穩(wěn)定豐田中國(guó)在華的市場(chǎng)局面。在召回事件的影響下，今年豐田在美國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)可能會(huì)面臨很多的不確定因素，具備增長(zhǎng)潛力的中國(guó)市場(chǎng)今年能否保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)對(duì)其至關(guān)重要。

　　張志勇認(rèn)為，豐田章男此行很可能會(huì)和政府相關(guān)主管部門進(jìn)行溝通。

　　去年，豐田品牌汽車在美國(guó)的銷量為155.4萬(wàn)輛，同比下降21%。而同期豐田在中國(guó)市場(chǎng)的銷量雖然只有70.9萬(wàn)輛，不到美國(guó)的一半，但同比增長(zhǎng)21%，成為豐田增長(zhǎng)速度最快的市場(chǎng)。2009年中國(guó)以1364萬(wàn)輛的銷量成為全球第一大汽車市場(chǎng)，在歐、美、日等成熟市場(chǎng)陷入低迷之際，中國(guó)成為越來(lái)越重要的市場(chǎng)。根據(jù)行業(yè)普遍的預(yù)計(jì)，今年我國(guó)仍將保持15%以上的增長(zhǎng)。

　　張志勇認(rèn)為，豐田章男的這次說(shuō)明會(huì)，更多的可能是一個(gè)象征性的舉動(dòng)，現(xiàn)在豐田的重心仍然在美國(guó)市場(chǎng)，北京說(shuō)明會(huì)估計(jì)象征意義會(huì)更大一些。

　　但是，召回事件對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的影響已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái)，豐田章男可能需要拿出一些新的東西。

　　上周四，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布的一則公告中稱，除已被召回的RAV4運(yùn)動(dòng)型多用途車外，可能有更多在中國(guó)境內(nèi)使用的豐田汽車公司生產(chǎn)的汽車也受到了加速踏板和制動(dòng)系統(tǒng)缺陷的影響。

　　在這次豐田全球的大規(guī)模召回中，中國(guó)市場(chǎng)只有一汽豐田的RAV4一款產(chǎn)品被召回了7.5萬(wàn)輛，不到全球召回的850多萬(wàn)輛的1%。但在媒體的反復(fù)報(bào)道下，豐田召回事件在中國(guó)幾乎達(dá)到了家喻戶曉的地步。且在終端對(duì)銷售的影響開(kāi)始顯現(xiàn)出來(lái)。

　　根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)TNS汽車2月初發(fā)布的調(diào)研結(jié)果，74%的中國(guó)汽車駕駛者知道豐田召回，而其中三分之二的人認(rèn)為這影響到了他們對(duì)豐田這個(gè)日本汽車制造商的信心。

　　上周三，豐田的廣州經(jīng)銷商告訴本報(bào)記者，春節(jié)后，到店客戶100%知道美國(guó)市場(chǎng)召回的事情，并會(huì)問(wèn)他們相關(guān)的問(wèn)題。

　　經(jīng)過(guò)2月份車市的低迷階段之后，車市預(yù)計(jì)將在3月中旬正式啟動(dòng)起來(lái)，如果不能對(duì)召回事件進(jìn)行有效的應(yīng)對(duì)，將會(huì)最終影響豐田汽車在中國(guó)的銷量。

 

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