所有航班照常運行 之前已取消杭州、青島、廈門飛往日本航線  2010年航線計劃將于下午公布

　　據(jù)日媒今晨報道，日本航空公司將于今天向東京地方法院提出申請破產(chǎn)保護(hù)，如果法院批準(zhǔn)，這將是日本有史以來最大宗破產(chǎn)案。

　　報道稱，日航社長西松遙于今日辭職，同時日本京瓷公司名譽(yù)董事長稻盛和夫?qū)��?dān)任日航下屆董事長兼首席執(zhí)行官。

　　日本政府為了不影響航務(wù)，發(fā)出聲明表示全面支持日航重整，還將要求海外予以合作。日航也向關(guān)聯(lián)公司進(jìn)行說明，全力避免出現(xiàn)混亂局面。

　　今日，日航股票價格再跌20%，至4日元/股，這證明日航目前在投資者心目中幾乎一錢不值。日航市場估價僅為137億日元，只相當(dāng)于一架波音787的價格。

　　據(jù)了解，包括和其他航空公司的共享代碼在內(nèi)，日航擁有35個國家和地區(qū)的航線。為了不影響航務(wù)，日本政府將通過外交途徑說明目前的情況，要求海外予以合作。

　　日航也做好了向海外大量匯款的準(zhǔn)備，以防在海外需要進(jìn)行現(xiàn)金交易。

　　支援機(jī)構(gòu)公開表示將保護(hù)機(jī)內(nèi)餐等交易公司的債權(quán)，日航的里程積分和股東優(yōu)惠券也可繼續(xù)使用。

　　報道稱，日航計劃3年內(nèi)完成重整，包括把現(xiàn)有的110家子公司減至57家，員工削減約1.57萬人。

　　目前，支援機(jī)構(gòu)正在討論在日航已公布的停飛航線外再增加12條日本國內(nèi)航線和14條國際航線，但是沒提及具體的航線名。

　　編譯/陳嶒 記者 林晨音

　　實習(xí)記者 王進(jìn)雨

　　馬上就訪

　　對中國業(yè)務(wù)影響不大

　　今天上午，記者從日本航空公司咨詢處了解到，日航申請破產(chǎn)保護(hù)對中國業(yè)務(wù)影響不大，所有航班照常運行。而對于2010年具體的停飛航線以及增加14條國際航線，工作人員表示將在公司今天下午的討論會后公布。

　　據(jù)了解，2009年12月，日航就宣布首先完成16條國際航線的取消計劃。盡管工作人員稱具體計劃還未公布，但是記者了解到，杭州、青島、廈門飛往日本的每周一共17個航班都已于2009年12月7日停止。

　　同時，記者從日航中文官網(wǎng)了解到，目前日航在華航線還有上海、北京、沈陽、大連、天津、昆明、南京、廣州和西安往返日本航線。

　　文/實習(xí)記者 王進(jìn)雨 記者 林晨音

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