現年54歲的深航高級顧問李澤源

　　或事起4年前收購時違規挪用資金案 深航稱目前運轉正常

　　東方早報記者 文定

　　深圳航空有限責任公司(下稱深航)高級顧問李澤源因涉嫌經濟犯罪，正接受公安機關調查。

　　雖然名義上是深航高級顧問，但李澤源實際上卻扮演著深航幕后掌門的身份。

　　深航向早報發來書面聲明稱，深航在有關方面的支持下已采取了積極有效的應對措施。深航目前的生產、運行、服務、管理正常，公司各項工作未受任何影響。

　　深航稱坊間說法屬猜測

　　資料顯示，李澤源現年54歲，原名李宜時，遼寧興城人，曾在軍隊生產經營部門工作，位至高管，亦曾因經濟犯罪先后入獄三次。目前深航的董事長是李澤源的兒子李默。

　　深航成立于1992年11月，原是一家國有企業。2005年5月，廣東廣控(集團)公司持有的深航65%股份，被兩家民營企業——深圳匯潤投資有限公司和億陽集團以27.2億元的價格通過競拍獲得。深航由此變身成為中國最大的民營航空公司。

　　李澤源持有匯潤公司89%股份，是法定代表人。股權轉讓完成后，李澤源成為深航的掌舵者。

　　在贏得拍賣后，匯潤甚至還未籌措到第一筆30%的股權款8.16億元。大限將到，李宜時(李澤源)為此找到了時任新華人壽董事長的關國亮，而關國亮透過其控制的隆鑫公司，拆借8.16億元巨額資金給匯潤，用以交付收購深航股權的首期款。

　　2007年11月，關國亮因違規挪用資金等問題被司法機關調查。

　　但是對李澤源被調查的原因，深航新聞發言人劉航昨天表示，坊間這一說法還僅屬于猜測，目前李澤源正接受調查，具體的原因還要到公安機關調查結束之后公布。

　　李澤源9月底還在露面

　　10月27日，在希望工程實施二十周年紀念日，李澤源倡議發起捐建的“中國工農紅軍葉劍英紅軍小學”落成。9月28日，李澤源出席深航開航15周年慶典晚會并致辭。

　　目前深航總資產超過200億元，員工15000多人，擁有波音747、737，空客320、319等各類型飛機近150架，其也是中國最大的民營航空公司。

　　深航民營化完成后，迅速在全國各地和各個領域大舉擴張。該公司有駐國內外營業部60多個，有貨運、工貿、旅游、配餐、酒店、廣告、機場、飛行學校、房地產等多家二級企業，還投資成立并控股了翡翠貨運航空、鯤鵬航空、昆明航空。

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