本報(bào)記者 王瀟雨 北京報(bào)道

　　靜靜等待“行刑”的蘭世立似乎突然看到了絕處逢生的機(jī)會(huì)，國(guó)內(nèi)航企的獨(dú)家燃油供應(yīng)商中國(guó)航空油料有限責(zé)任公司(下稱中航油)與一家名不見經(jīng)傳的民營(yíng)企業(yè)上海宇界實(shí)業(yè)有限公司(下稱上海宇界)先后提出了對(duì)東星航空有限公司(下稱東星航空)的重組申請(qǐng)。

　　然而，目前，從武漢市中級(jí)人民法院決定由市法制辦、市總工會(huì)等部門組成清算組擔(dān)任破產(chǎn)管理人的態(tài)度看，東星航空重組的希望非常渺茫。

　　“管理人”堅(jiān)持清算

　　“東星(破產(chǎn)清算)這個(gè)事情已經(jīng)沒有什么回旋余地了。”武漢市政府一位人士6月26日在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)語(yǔ)氣略帶急躁地表示，“這個(gè)企業(yè)大家都知道是什么狀況，沒有人傻到要往水里扔錢。”

　　此時(shí)，源于去年年底的中國(guó)航空集團(tuán)公司(下稱中航集團(tuán))收購(gòu)東星航空這樣一起雖有微瀾但并無(wú)驚濤的航企并購(gòu)案，已經(jīng)開始變得錯(cuò)綜復(fù)雜，鬧劇重重。

　　東星航空破產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人透露的信息表明，東星航空公司進(jìn)入破產(chǎn)清算后，破產(chǎn)管理人聘請(qǐng)武漢眾環(huán)會(huì)計(jì)師事務(wù)所對(duì)東星航空公司截至2009年3月31日的經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行了審計(jì)。根據(jù)武漢眾環(huán)會(huì)計(jì)師事務(wù)所出具的審計(jì)報(bào)告，東星航空公司2009年3月31日審計(jì)后的資產(chǎn)總額為42705.77萬(wàn)元，負(fù)債總額為100698.71萬(wàn)元；凈資產(chǎn)為-57992.93萬(wàn)元。

　　由于此審計(jì)報(bào)告數(shù)據(jù)截止到2009年3月31日，而債權(quán)人申報(bào)債權(quán)截止期限為2009年6月30日，因此，3月31日后至破產(chǎn)程序終結(jié)前又有債權(quán)人陸續(xù)進(jìn)行債權(quán)申報(bào)，這將會(huì)增大凈資產(chǎn)負(fù)值。

　　在公司固定資產(chǎn)方面，由于東星航空從2008年10月起已經(jīng)停止向GE航空租賃公司(GECAS)繳納飛機(jī)租金，武漢市中級(jí)人民法院受理東星航空破產(chǎn)清算案后，已經(jīng)依法同意了GECAS的申請(qǐng)，目前6架飛機(jī)已全部由GECAS公司按程序取回申請(qǐng)，另外3架飛機(jī)正在交涉中，GECAS公司已行使9架飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的取回權(quán)，東星航空公司已沒有可供營(yíng)運(yùn)的飛機(jī)。

　　而東星航空在被民航局停止航線運(yùn)營(yíng)后，目前已沒有航線資源，安全飛行條件已無(wú)改善可能，失去了重整的最基本條件。

　　國(guó)航脫離“東星是非圈”

　　隨著6月25日中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司湖北分公司的正式開航，東星航空事件中的一方開始試圖脫離這個(gè)“是非圈”。中航集團(tuán)宣傳部負(fù)責(zé)人季洪全明確表示，由于國(guó)航已經(jīng)成立了自己的湖北分公司，所以東星航空的前途與國(guó)航并無(wú)關(guān)系，國(guó)航也不會(huì)介入其中。

　　但站在東星航空利益一方的力量顯然并不打算讓國(guó)航擺脫干系，記者在25日晚間收到的一份東星航空有限公司董事會(huì)發(fā)布的名為“我公司董事會(huì)針對(duì)中國(guó)國(guó)際航空公司強(qiáng)行占有我公司資產(chǎn)、人員、資源發(fā)表以下聲明”的文件影印件上顯示，文件發(fā)布方認(rèn)為：“中航集團(tuán)在收購(gòu)東星航空不成后，便利用種種手段勾結(jié)有關(guān)單位強(qiáng)行無(wú)償侵占我公司投資8億多才擁有的飛機(jī)、飛行員和公司幾乎全部資產(chǎn)、資源……”并“衷心希望東星航空財(cái)產(chǎn)得到合法保護(hù)……”

　　對(duì)此，季洪全對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，自己并沒有看到這份材料，所以不好評(píng)價(jià)，但是中航集團(tuán)對(duì)東星航空的收購(gòu)已經(jīng)結(jié)束，結(jié)果正如大家看到的那樣，目前國(guó)航與東星航空沒有任何關(guān)聯(lián)。

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