本報訊（記者王 輝）進入2009年， 沃爾沃S40 2.0、凱迪拉克CTS-V、奧迪A4L、奔馳B級豪華運動旅行車先后上市。很多豪華車企用低價入門車占領中國市場。

　　低價豪華車沖擊中高級車。自去年下半年以來，趨于平民價格的低價入門級豪華車不斷上市，直接挑戰中高級車。去年11～12月，德系三大豪華品牌公布了旗下高檔B級車的價格。全新改款奧迪A4L 2.0TFSI和3.2FSI兩種排量產品價格在29.88萬～53.88萬元之間。華晨寶馬推出了新寶馬3系，售價在37.5萬～61.3萬元之間。國產奔馳C級轎車全系五款車型價格保持在34.8萬～47.8萬元。去年1～6月，沃爾沃S40推出了2.0L車型，售價23.8萬～26.8萬元。目前，豪華車的價格底線基本設在30萬元。這一價格對雅閣、凱美瑞等一大批20萬元以上的中高級車絕對是一個挑戰。

　　豪華車看好中國市場，今年2月3日雷克薩斯中國副總經理曾林堂透露，雷克薩斯去年在中國的增長率達到30％，中國市場已經超過日本成為雷克薩斯全球第二大市場。今年雷克薩斯仍將中國視為最具潛力的市場之一，今年還將增加25家經銷商。曾林堂表示，他們判斷今年中國豪華車市場的增幅約為3～5％。不久前，日產也向中國市場引入G37跑車，日產中國總裁橋本泰昭預測，去年豪華車市場的增幅不到10％。不過與目前歐美市場30～40％的跌幅相比，中國市場仍相對較好，日產不會放緩在中國的投資，旗下豪華車品牌英菲尼迪將新開10家4S店。據悉，到去年底，英菲尼迪在中國的4S店已有13家，銷量達4000輛，同比2007年增幅達150％以上。

　　除了推新車外，豪華車還加緊了向二線城市擴張。新年伊始，德國奧迪總部推出的亞洲最大的寶利德奧迪城市展廳在浙江柯橋閃亮登場。

　　據悉，柯橋寶利德奧迪城市展廳投資達1億多元。該展廳負責人表示，德國奧迪總部推出的亞洲首家四層樓奧迪城市展廳落戶柯橋，是看好柯橋的經濟發展、現代服務業和蒸蒸日上的生活水平。日產中國總裁橋本泰昭表示，由于近來中國政府對內需的刺激，2009年汽車銷量也將穩定增長。且豪華車的客戶是相對固定的人群，受影響不會太大。2009年英菲尼迪也將繼續加大投入，英菲尼迪當前最重要的仍是品牌建設。

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