成品油供需逆轉(zhuǎn) 石化雙雄價格角力(2)

http://www.sina.com.cn 2009年01月13日 00:23 21世紀經(jīng)濟報道

　　本報記者明茜北京報道

　　其依據(jù)是：在今后數(shù)年內(nèi)，國內(nèi)新建、擴建的煉油裝置將集中投產(chǎn)，而同期，受全球經(jīng)濟危機的影響，國內(nèi)的成品油需求的增長速度卻在下降。“可見，長期以來，國內(nèi)資源緊張的時代結(jié)朿了，一個供大于求的時代即將來臨。”

　　按照“十一五規(guī)劃”的要求，2010年前，中國將有9000萬噸煉油裝置建成投產(chǎn)，這些裝置投產(chǎn)后將使成品油產(chǎn)量大幅增長。

　　此外，還有大批大煉化基地正在醞釀之中。據(jù)本報記者了解，“十一五”期間，僅環(huán)渤海地區(qū)，中石油、中石化、中海油三巨頭的煉化能力將超過16750萬噸。而在遠期規(guī)劃中，這一地區(qū)的煉化能力更有望達到23750萬噸的規(guī)模，接近全國煉化需求量的一半左右。

　　國家信息中心經(jīng)濟預(yù)測部世界經(jīng)濟研究室主任牛犁就此表示：“雖然目前煤電油均出現(xiàn)過剩，但一旦經(jīng)濟復(fù)蘇，中國經(jīng)濟發(fā)展還將面臨能源瓶頸。因此，一方面在國家相關(guān)部門的指導(dǎo)下，這些大煉化項目上馬的速度會放緩。另一方面產(chǎn)能過剩僅是暫時情況，長遠來看，我國的煉化產(chǎn)能是與我國經(jīng)濟發(fā)展速度相匹配的。”在他看來，樂觀估計，到2010年中期，成品油需求低迷就將隨經(jīng)濟上行而終結(jié)。

　　但至少在短期之內(nèi)，這一“困境”對民營油品銷售企業(yè)是一個利好。

　　“民營加油站主要的發(fā)展困境是拿不到油，而現(xiàn)在，不僅兩大集團向民營加油站提供油品，還有獲得成品油的其它渠道。”息旺能源總監(jiān)儲節(jié)旺稱，這一“困境”也許會加快中國成品油市場化的步伐。

　　在他看來，《成品油價稅費改革方案》出臺后，中國的成品油價格在與國際油價接軌方面邁進了一大步，對成品油市場的觀望者很有吸引力，成品油市場的競爭主體將會進一步多元化。