有關(guān)方面近日透露，對(duì)鋼鐵行業(yè)和汽車(chē)行業(yè)的振興計(jì)劃目前已完成。記者日前從多位業(yè)內(nèi)人士處了解到，由于還需要國(guó)務(wù)院的最終審批，目前對(duì)這兩大行業(yè)振興政策還沒(méi)有正式公布，但應(yīng)該會(huì)盡快出臺(tái)。

　　四大方面支持鋼鐵業(yè)發(fā)展

　　早在上個(gè)月，工信部與發(fā)改委兩大部委負(fù)責(zé)人就透露，政府部門(mén)將在出口退稅、技術(shù)改造、鋼材收儲(chǔ)以及兼并重組四大方面對(duì)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展加以支持。分析人士認(rèn)為，出口退稅以及鋼材儲(chǔ)備短期內(nèi)會(huì)對(duì)鋼鐵行業(yè)形成利好，技術(shù)改造與兼并重組則主要在中長(zhǎng)期形成積極影響。

　　由于低迷時(shí)期的并購(gòu)成本低，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)希望借這個(gè)機(jī)會(huì)，打破長(zhǎng)期以來(lái)影響行業(yè)重組的體制性障礙。某國(guó)有大型鋼鐵企業(yè)的內(nèi)部中層則表示，目前很多大型鋼鐵企業(yè)都在向國(guó)家申請(qǐng)兼并重組的資金支持，比如提供低息貸款等，為大企業(yè)的兼并重組提供資金優(yōu)惠。

　　此外，對(duì)鋼鐵業(yè)的振興還可能包括支持鋼鐵企業(yè)的技術(shù)改造。目前我國(guó)高附加值的冷軋、特厚板、高溫合金板等品種還需要大量進(jìn)口。而規(guī)劃可能會(huì)鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)自己生產(chǎn)代替進(jìn)口、來(lái)料加工，這實(shí)際上也是產(chǎn)業(yè)升級(jí)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的舉措。

　　一季度或推汽車(chē)振興規(guī)劃

　　針對(duì)汽車(chē)行業(yè)，一項(xiàng)名為“振興汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃”已初步完成并將逐步全面實(shí)施。據(jù)悉，該規(guī)劃有望在第一季度內(nèi)出臺(tái)，旨在保證中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)維持10%左右的年增長(zhǎng)。

　　去年，工信部部長(zhǎng)李毅中表示：“正在制定針對(duì)汽車(chē)行業(yè)的救市計(jì)劃，包括對(duì)車(chē)輛購(gòu)置稅的減免，金融信貸政策加大對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的支持力度等。政策救市細(xì)節(jié)日趨明朗。”規(guī)劃的具體內(nèi)容則包括鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)小排量車(chē)、鼓勵(lì)汽車(chē)企業(yè)研發(fā)自主品牌、減免汽車(chē)購(gòu)置稅、燃油稅改革、扶持新能源車(chē)、對(duì)提前一年強(qiáng)制報(bào)廢的車(chē)輛給予補(bǔ)貼等多項(xiàng)優(yōu)惠政策。

　　安信證券認(rèn)為，2008年汽車(chē)行業(yè)盈利水平已出現(xiàn)明顯回落，汽車(chē)行業(yè)凈利潤(rùn)同比將下降19.6%。預(yù)計(jì)2009年汽車(chē)行業(yè)凈利潤(rùn)水平還將繼續(xù)下滑，并于年中見(jiàn)底。太平洋證券認(rèn)為，后續(xù)的支持政策會(huì)惠及整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。不過(guò)，不少經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，他們希望救市政策趕快出臺(tái)，“由于傳聞購(gòu)置稅可能減免，目前已經(jīng)有不少消費(fèi)者暫緩了購(gòu)車(chē)計(jì)劃。”本報(bào)記者張曉鳴

    新浪聲明：此消息系轉(zhuǎn)載自新浪合作媒體，新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。