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石油集團人士稱燃油稅和油價下調可能同期出臺
本報記者 王冰凝 北京報道
僅一個月時間，國際原油價格就從創下147.27美元/桶的歷史最高紀錄，跌至11月20日的每桶49.62美元，創下三年半來新低。
國際油價暴跌，但國內油價卻遲遲未作調整。11月20日，本報記者從國家發改委獲悉，政府相關部門正著手研究成品油價格形成機制適當降低成品油價格。同時有消息稱，燃油稅新方案預計在12月1日開征。
而一石油集團研究人士則告訴本報記者，相關部門已經向石油公司征詢過降價幅度，但暫時未降價，是為了讓兩大石頭集團將之前的高油價時期的煉油虧損盡量地賺回來，從而使得政府能夠從連年的財政補貼中脫身。
油價大跌倒逼變相降價
國際油價大跌而國內成品油價格未動，使得各加油站利潤空間增加至歷史最高水平。
“但市場需求低迷，為吸引客戶，搶占市場，成品油批零價格早已經是跌聲一片。在社會加油站輪番降價的轟炸下，中石油和中石化下屬部分加油站不得不同時展開降價行動�！敝惺鸵讳N售公司負責人對記者稱。
11月18日，中石油和中石化油價最穩固的華北區域，汽柴油批發價格仍在下跌，與上周相比汽油價格累計跌幅為100元/噸，柴油價格累計跌幅為400元/噸。
而據本報記者從山東地煉企業了解到，山東地煉汽柴油價格下跌幅度尤甚，早在11月上旬，汽油價格跌幅就達到一周下跌500-600元/噸，柴油價格累計跌幅為300-500元/噸，已跌至全國最低價。
而在零售市場，因為消費者需求降低，中石油、中石化也按捺不住，與社會加油站展開價格戰。中石油下屬加油站雖仍按國家發改委制定的在零售基準價基礎上上浮8%的價格銷售油品，但對使用銀行卡加油的用戶及團體用戶給予適當優惠。
據本報記者了解，目前中石油、中石化位于湖北、山東的加油站，近期相繼展開降價行動，下調汽柴油零售價0.05元至0.2元/升不等。
“油價應該很快會降，每家公司都懂得要盡快把握目前的成品油高利潤，所以寧愿降價促銷增加銷量�！币簧綎|地煉企業負責人說。
中石油中石化被迫減產
但因國家發改委仍未下調成品油零售基準價，企業自行下調的油價幅度有限，市場觀望氣氛使得需求低迷，銷售不佳，目前國內各煉油企業紛紛被迫減產。
“價格跌得太厲害，山東地煉市場的汽柴油價格近一周跌幅達每噸上千元。盡管利潤很好，但是銷量太差，再說原油價一天比一天低，企業還是出庫存為主。目前山東地煉企業很多在減產了，停工檢修的增多�！币患疑綎|地煉企業負責人告訴本報記者。
隨著原油成本的進一步深跌，國內煉油廠盈利水平達到三年以來的最高水平。但面對難得的高利潤，不止山東地煉企業，中石油和中石化也在被迫減產。
“走私油價格較低，銷售較旺，對市場尤其是中石油和中石化沖擊很大，加上觀望情緒和對國內零售中準價格下調預期的猜測，銷售形勢比較差�！睆V州一社會加油站負責人告訴記者。
而上海中石化一負責人則告訴本報記者，目前華東長三角地區近萬家的中小企業倒閉，柴油終端需求在2008年下半年同比萎縮近20%-30%。“雖然近期汽柴油批發價格持續大幅回落，但成品油市場持續疲軟，公司庫存較大，確實在減產，同時減少出口�！�
“主要是國內成品油市場需求低迷，供大于求，進入11月，中石油也在減少產出，增加出口�！庇浾邚闹惺蛢炔苛私獾�。
據易貿資訊發布的報告顯示，由于各大煉廠庫存高筑，化解庫存成為首要任務，11月中石化下屬煉廠已經全面減產至1350萬噸，環比減量150萬噸或10%，為下半年以來罕見的大規模減產。
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