令人關(guān)注的兩大航空工業(yè)集團(tuán)的合并終于要畫(huà)上句號(hào)。《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》昨天從中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司籌備組獲悉，整合兩大航空工業(yè)集團(tuán)的中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（下稱(chēng)“新中航”）各項(xiàng)籌備工作已近尾聲，下個(gè)月將在北京掛牌成立。之后要進(jìn)行的就是子公司的整合甚至上市工作。

　　記者了解到，即將掛牌成立的新中航總部管理部門(mén)有14個(gè)，同時(shí)實(shí)行母子公司體制，將成立運(yùn)輸機(jī)公司、發(fā)動(dòng)機(jī)公司、直升機(jī)公司等6家專(zhuān)業(yè)子公司，兩大事業(yè)部和兩大研究院，并形成防務(wù)板塊、民機(jī)板塊、動(dòng)力板塊、航電板塊、機(jī)電板塊、金融板塊等十大板塊。

　　目前新中航的組織架構(gòu)設(shè)置、業(yè)務(wù)板塊劃分、人員競(jìng)聘考核等已基本完成，正式掛牌將在11月初的珠海航展后。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，未來(lái)新中航將通過(guò)“市場(chǎng)化改革、專(zhuān)業(yè)化整合、資本化運(yùn)作、國(guó)際化開(kāi)拓、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展”的五化戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)2017年總銷(xiāo)售額突破一萬(wàn)億元、沖刺世界500強(qiáng)的目標(biāo)。

　　新集團(tuán)掛牌后，旗下子公司的整合和掛牌也會(huì)陸續(xù)進(jìn)行，目前各子公司的籌備和人員招聘都在積極推進(jìn)中，還將對(duì)擬組建的事業(yè)部、子公司部分副總裁崗位面向海內(nèi)外進(jìn)行公開(kāi)招聘。除了中國(guó)一航和中航二集團(tuán)旗下子公司的業(yè)務(wù)要重新按照不同子公司進(jìn)行重新劃分，中航工業(yè)旗下西飛國(guó)際、力源液壓、中航科工等20多家在A股和H股的上市公司，未來(lái)也將按照不同業(yè)務(wù)類(lèi)別分別裝進(jìn)六大子公司中。

　　新中航的一位高層日前在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》獨(dú)家采訪時(shí)也曾透露，中國(guó)一航旗下的一航西飛，將是運(yùn)輸機(jī)公司的重要組成部分，直升機(jī)公司主要由目前中航二集團(tuán)旗下的哈飛集團(tuán)來(lái)支撐；而通用航空公司則將整合中國(guó)一航和中航二集團(tuán)旗下相關(guān)的通用航空資產(chǎn)，比如中航二集團(tuán)旗下的石家莊飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司，并將籌劃研制新的通用航空機(jī)型。

　　新中航的掌舵者林左鳴此前還曾表示，未來(lái)新中航還可能會(huì)醞釀子公司之間互相持股，將來(lái)也會(huì)積極進(jìn)行上市等資本運(yùn)作，包括在A股和境外上市，也希望國(guó)際資本進(jìn)入。

陳姍姍