本報(bào)記者徐煒旋

　　近期，燃料成本持續(xù)上升導(dǎo)致發(fā)電企業(yè)大面積虧損的消息不絕于耳：五大發(fā)電集團(tuán)除華能外，其它四家一季度均現(xiàn)集團(tuán)性虧損；國(guó)資委統(tǒng)計(jì)將有七成國(guó)有發(fā)電企業(yè)虧損；除此之外，也已有多家發(fā)電上市公司發(fā)布了一季度預(yù)虧公告。

　　在煤炭主產(chǎn)地山西，發(fā)電企業(yè)也沒(méi)能占到“地利”優(yōu)勢(shì)，反而情況更為糟糕�！叭珖�(guó)的虧損率是七成，而山西是高達(dá)85%，”山西一電力公司人士稱(chēng)。

　　而持續(xù)大面積虧損的背后，隱藏著電企因資金鏈斷裂而無(wú)法繼續(xù)發(fā)電的危機(jī)。電力觀(guān)察人士孫向方對(duì)本報(bào)記者表示：“要警惕在今夏用電高峰期間，電力企業(yè)因資金鏈斷裂，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)難以為繼而出現(xiàn)的電荒�！�

　　虧損標(biāo)本

　　晉南一家發(fā)電公司副總經(jīng)理蘇璽接受了記者的電話(huà)采訪(fǎng)。

　　蘇告訴記者，去年，公司到廠(chǎng)不含稅噸煤價(jià)格為206元/噸，今年已經(jīng)達(dá)到了400元/噸，折算成標(biāo)煤后，一季度綜合標(biāo)煤?jiǎn)挝贿_(dá)到了526元/噸。

　　蘇璽表示，該電廠(chǎng)含脫硫電價(jià)是2.358元，526元/噸的綜合標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)，使得每千瓦時(shí)燃料成本達(dá)到1.9分錢(qián)，財(cái)務(wù)費(fèi)用4分/千瓦時(shí)，僅這兩項(xiàng)，就已經(jīng)吃掉了全部電價(jià)。如果加上每千瓦時(shí)4分錢(qián)的其它生產(chǎn)成本、管理費(fèi)用和每千瓦時(shí)5分錢(qián)的機(jī)組折舊，公司平均每發(fā)一千瓦時(shí)電虧損9分錢(qián)。

　　蘇告訴記者，電價(jià)提高9分錢(qián)，企業(yè)才能達(dá)到零利潤(rùn)。由于電價(jià)和成本嚴(yán)重倒掛，該公司一季度就虧損6100萬(wàn)。

　　山西的電價(jià)是按“低煤價(jià)、低電價(jià)”模式核定的，然而由于電煤價(jià)格放開(kāi)，省內(nèi)外是煤價(jià)格拉平，這使得山西發(fā)電企業(yè)成了“高煤價(jià)、低電價(jià)”。這些年，山西關(guān)停小煤礦后，大量電煤需要國(guó)有大礦供應(yīng)，長(zhǎng)期以來(lái)，山西國(guó)有煤炭企業(yè)和外省用戶(hù)有了長(zhǎng)期合作關(guān)系，大量煤炭通過(guò)鐵路外運(yùn)，使得山西省內(nèi)煤炭供應(yīng)十分緊張。

　　在很多人看來(lái)，山西煤價(jià)低，離電廠(chǎng)近，運(yùn)費(fèi)也低，而情況怎樣呢？

　　蘇告訴記者，該公司處在南同蒲鐵路，隨著近幾年，南同蒲鐵路沿錢(qián)160萬(wàn)千瓦的裝機(jī)投產(chǎn)，運(yùn)力更加十分緊張，公司不得不從200公里外拉煤，噸煤到廠(chǎng)僅運(yùn)價(jià)就達(dá)到200元/噸，相當(dāng)于運(yùn)到南方沿海地區(qū)的價(jià)格。