【搞物流】打造海西最強(qiáng)勢網(wǎng)絡(luò)

　　港口物流是國貿(mào)集團(tuán)2004年之后開始加大發(fā)展力度的業(yè)務(wù)，并躋身為集團(tuán)新興的業(yè)務(wù)支柱。對這匹勁頭十足的“黑馬”，何福龍一直保持著高度的關(guān)注。

　　資料顯示，港口物流業(yè)務(wù)2005年為國貿(mào)貢獻(xiàn)主營收入增長幅度高達(dá)415％，2006年繼續(xù)保持了137％的巨大增幅。借助于長期經(jīng)營外貿(mào)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢，國貿(mào)全資子公司——— 廈門國貿(mào)泰達(dá)物流有限公司成為廈門首批A類貨代企業(yè)。而與和記黃埔合作參股的廈門國際貨柜 （海滄港區(qū)）2006年繼續(xù)給集團(tuán)帶來了可觀投資收益2500多萬，同時(shí)也為集團(tuán)在東渡港區(qū)發(fā)展自主經(jīng)營的碼頭培養(yǎng)了人才、積累了管理經(jīng)驗(yàn)。

　　短短數(shù)年，國貿(mào)就已成為中國物流100強(qiáng)、中國國際貨運(yùn)代理100強(qiáng)企業(yè)。在談起這塊業(yè)務(wù)時(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)而不茍言笑的何福龍臉上不時(shí)地泛起笑意。

　　他介紹說，目前，廈門國貿(mào)碼頭擁有東渡港區(qū)20、21號(hào)碼頭泊位，配備了包括兩臺(tái)60噸配雙20尺吊具的集裝箱橋吊、4臺(tái)龍門吊及兩臺(tái)40噸全幅度33米的多用途門機(jī)等在內(nèi)的一系列先進(jìn)的現(xiàn)代化碼頭機(jī)械裝卸設(shè)備，能滿足新一代現(xiàn)代化船舶作業(yè)需求，配合碼頭先進(jìn)的計(jì)算機(jī)操作管理系統(tǒng)，能夠?yàn)榭蛻籼峁┛旖荨⒖煽俊��?yōu)質(zhì)的碼頭服務(wù)。為配合日益增長的貨物吞吐量需要，碼頭已計(jì)劃增購一臺(tái)橋吊及兩臺(tái)龍門吊，2008年年中即將到位。

　　“廈門的港口物流業(yè)務(wù)前景無限。”何福龍分析說，廈門有獨(dú)特的區(qū)位政策優(yōu)勢、良好的地理?xiàng)l件，可為客戶提供海陸空貨運(yùn)代理等全方位的專業(yè)服務(wù)，貨物可通達(dá)世界各主要港口。

　　何福龍說，國貿(mào)港口物流的目標(biāo)是，力求通過與戰(zhàn)略合作伙伴的合作，打造強(qiáng)大的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，成為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)領(lǐng)先的、擁有公共碼頭資源優(yōu)勢的、提供“一站式”物流服務(wù)的第三方物流服務(wù)商和廈門地區(qū)碼頭業(yè)內(nèi)的骨干企業(yè)。

　　財(cái)智感言

　　要想令人尊敬必須值得信賴

　　近三十年的打拼，國貿(mào)集團(tuán)已成功地從一家外貿(mào)為主的企業(yè)轉(zhuǎn)型為多元化的大型集團(tuán)。如何讓集團(tuán)再上一個(gè)臺(tái)階？何福龍必須看得更遠(yuǎn)。

　　2008年尤其如此，這是國貿(mào)擴(kuò)張版圖關(guān)鍵的一年。在這一年里，食品零售業(yè)要踏上新的征途，旅游酒店業(yè)發(fā)展進(jìn)入完善時(shí)期，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)——— 貿(mào)易和房地產(chǎn)要?jiǎng)?chuàng)新、要突破，而另一支柱——— 港口物流業(yè)務(wù)，為配合快速增長的貨物吞吐量，要為年中到位的新增機(jī)械設(shè)備做好充分測算和準(zhǔn)備……這些看似獨(dú)立卻微妙關(guān)聯(lián)的各行各業(yè)，都集中在這個(gè)看起來并不高大偉岸的人的頭腦里，何福龍要想的，太多了！他說：“廈門國貿(mào)是一家整體上市公司，我們必須對股東負(fù)責(zé)。”

　　“國貿(mào)的目標(biāo)是要成為令人尊敬的企業(yè)。‘令人尊敬’也許不是最大、最強(qiáng)的，重要的是，令人尊敬的企業(yè)必須是一個(gè)值得信賴的企業(yè)，一個(gè)有自己閃光點(diǎn)的企業(yè)。”何福龍這樣描述企業(yè)構(gòu)想。

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