新快報(bào)訊 國航副總裁樊澄在12月17日國航董秘局組織的新聞聯(lián)誼會上對媒體表示，東航引進(jìn)新航、淡馬錫參與東航的經(jīng)營、管理，這不合適。這是國航高層首次對“東新戀”公開說不。

　　樊澄說：“我不好說東航怎么做是正確的，但就這件事（引入新航、淡馬錫）來說，東航的做法一定是不正確的�！狈�澄進(jìn)一步解釋，在與東航的合作上，雙方在東北亞區(qū)域航線的經(jīng)營上沒有互補(bǔ)性，在歐美長航線上的合作也很牽強(qiáng)。

　　樊澄表示，新航、淡馬錫實(shí)際看中的是上海的樞紐地位，而非東航本身。東航的相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)該看到這一點(diǎn)，未來的中國，將會形成北京、上海、香港三大航空樞紐。上海作為中國的經(jīng)濟(jì)、金融中心，“制空權(quán)”應(yīng)該牢牢地掌握在本土航空公司手中。

　　從今年4月開始，中航集團(tuán)在香港的子公司數(shù)次在香港市場增持東航H股，目前已經(jīng)成為其流通股最大股東。(李英輝)

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