解讀

　　神秘龐玉良究竟何許人也？

　　購買德國機場一事讓名不見經傳的河南人龐玉良浮出水面。胡潤和《福布斯》評了多年中國富豪榜，怎么把一出手就10億元的龐玉良漏掉呢？一時間，隱形富豪龐玉良成為眾人關注的焦點。但自龐玉良拋10億元購買德國機場永久經營權的消息曝光后，一直被媒體爆炒的他卻始終脫離公眾的視線之外。

　　《每日經濟新聞》轉述河南一位媒體人的話說，龐玉良畢業于北京第二外國語學院，今年40多歲。在鄭州的發布會上，龐玉良能使用流利的德語和英語對話，語言能力相當強。作為國內最早一批做國際貨運代理的龐玉良，最近幾年通過做貨運包機，其生意涉足土耳其、尼日利亞等中東、歐洲地區，“賺了很多錢”。

　　據悉，龐玉良人脈資源相當豐富，這也為龐玉良迅速打通鄭州與德國通途提供了注解。據稱，龐玉良社會背景深厚，但他為人極為低調，現有的公開資料幾乎找不到任何有關龐玉良歷史記錄的文字。

　　據當天參與鄭州商貿洽談會的媒體報道，對于自己買德國機場一事，龐玉良一再要求不要見報，收購具體金額也是在媒體的反復追問下說出。但對于林德公司的資產狀況，龐玉良卻始終“沉默是金”。

　　據記者采訪的林德集團下屬林德國際運輸代理公司的一位負責人介紹，林德集團規模龐大，集團下屬多家公司，總部設在河南鄭州。有媒體還調查出龐玉良擁有一家航空服務公司，有很多國際航空公司的代理權。“也許董事長身處離生活較遠的物流業而不為大家所了解吧。”這位負責人說。

　　觀點

　　中國人買機場不是新鮮事

　　據已經在德國生活多年的中文媒體負責人介紹，近兩年，越來越多的中國人來到德國投資，其實龐玉良購買機場已經不是新鮮事了。

　　他說，基礎設施建設和經濟欠發達的原東德地區以及德國西部一些經濟結構過時的地方都在積極吸引外資。中國人看到德國這些地方政策好、位置好、標的物價格低，紛紛來這里投資，其中不乏成功案例。“我覺得，能來德國投資的主要原因是中國人越來越有錢了。”他說。

　　但他表示，在中國人投資德國的熱潮中也有個別中國“大忽悠”：“有個別人承諾巨額投資，但過后他卻沒有投資，由此導致一些項目癱瘓掉。”

　　是炒作還是為國爭光？

　　河南老板龐玉良花10億元人民幣買下德國帕希姆機場100%的股權、設備及附屬經濟合作區土地永久擁有權的消息引起國內眾多網友的討論，網友明顯分為兩派，有人說這是商業炒作，也有人認為這是為國爭光，意義重大。這是我國經濟高速發展的必然趨勢，是需要。這有什么奇怪。以后這樣的事只能越來越多了，這怎能算什么炒作？別那么自己看不起自己。

　　收購是一回事，經營又是一回事，如果能經營得好，會給國人走出國門發展奠定一個好的基礎，同時提供寶貴經驗!別讓國人失望!

　　中國企業在海外置地參股，已經很普遍了。河南鄭州在物流方面占據東西南北交匯之便利，還有一些很有實力的企業，只是比較低調。雖說林德集團是有實力作為強大后盾，但炒作嫌疑也不排除。

　　（楊曉 楊青）

　　林德集團董事長 龐玉良

　　（圖片來自：新華網河南頻道）

　　相關資料

　　中國方面投資國外航空情況

　　2001年，中國公司全資擁有澳大利亞的一家小型機場，從事通用航空事業。因為根據澳洲法律規定的審批底線要求，只要5000萬澳元就可以投資澳大利亞機場。

　　2004年，海航計劃收購匈牙利航空公司，后因種種原因擱淺。

　　2005年，由哈爾濱航空集團參股、國有控股的中國飛龍專業航空公司以兩架運-12型飛機和100多萬美元啟動資金，與尼泊爾一家民營航空公司成立飛龍航空公司，飛龍公司占股90%。兩架17座運-12型飛機長駐尼泊爾，在加德滿都等10多個尼國內機場進行客運、貨運和包機等商業運營。

　　帕希姆國際機場

　　帕希姆機場示意圖（根據機場官方網站圖片拼合制作）

　　（敏華／編制）

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