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北京地下經濟調查商業篇(4)http://www.sina.com.cn 2006年10月11日 01:43 北京商報
西單地區一些新興的零售型商場,在繁榮的地上商業的帶動下,地下商業也在快速的發展,從表中可以看出,餐飲業的發展尤為明顯,每天的收入相當可觀。 客流統計 時間觀察位置人數統計 13:40-13:50中友1層樓梯口去往地上各層人數250人13:50-14:00中友門口步行梯去往地下各層150人 營業額統計 時間地點營業額 13:07-13:17中友百貨地下1層禾合谷約1500元13:25-13:35中友百貨地上8層川菜館約500元 調查3 地鐵沿線地下商業潛力巨大 兩年前,富士盈彩沖印連鎖店的阮經理在地鐵里開了24家沖印店,營業額不斷攀升,現在每天可以達到二三萬元。地鐵每天160萬人的客流量帶來了一個巨大的地下商機,越來越多的北京人已經習慣了在地鐵里吃早點、買書、買報或沖印膠卷。但是,同廣州、上海等其他城市及海外的地鐵商業相比,北京地下商圈還蘊藏著巨大的商業空白有待開發。 因為坐擁地鐵這個極為便利的配送網絡,富士盈彩地鐵沖印店擁有地面店所不具備的優勢——在復興門把底片交給富士連鎖店,到安定門也可以取件,很多顧客看重了這一點而形成了在地鐵里沖照片的習慣。 北京地鐵商機的發掘從1993年就已開始。地鐵公司從那時起在各站設立報攤,隨后又設立了連鎖書攤。第一家物美地鐵便利店于2004年5月在雍和宮地鐵站試營業,第一天,日銷售額就超過了3000元,大大超出事先預期。隨后物美與地鐵公司合作的14個地鐵便利店網點紛紛開業,不俗的銷售業績使地鐵商機再次引起人們的關注,越來越多的商家開始看重地鐵這個“聚寶盆”。此后,四海音像、莊園漢堡等相繼進駐地鐵,成為地鐵商機的早期開發者。 但是,同國內其他城市及美國等發達國家相比,北京的地鐵商業資源的開發程度遠遠不夠。在廣州,洗衣店、銀行、藥店等均已涉足地鐵,市民上下班的路上順便就可以完成許多生活任務。上海已在地鐵一號線的16個車站和4個商場中,開設了20多個書報亭、13個洗衣店、13個快照服務部、14家風味迥異的快餐店、140部投幣電話、30個自動飲料機和鞋類維修服務部。上海的地鐵和火車站還根據乘客候車特點推出鐘點房,同時開辦了免費代旅客購買車票、船票、飛機票等業務,最大程度地發掘地鐵的附加價值。 此外,有專家指出,由于地鐵本身就是一個便利的配送網絡,在許多發達國家,地鐵甚至承擔了社區便利店商品配送的任務以及代收各種費用等。香港的地鐵商圈商業設施,其地鐵商城成為消費經濟新熱點,香港地鐵物業管理公司旗下的4家地鐵商城,總租用面積達15.9萬平方米,香港目前共有4座大中型的地鐵商城(德福廣場、青衣城、杏花新城和綠楊坊),每座商城的服務定位各異,商城內部的色彩和格調也不同。 據了解,北京市將在2008年前投資600多億元修建地鐵線路241.8公里,至2015年市區網與市郊網將達到372.1公里,地下商圈的經濟潛力也將成倍增長,北京地鐵有待于更加深入地挖“錢”。
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