調查2

　　地下停車場見證商業(yè)盛況

　　星期五晚上，表上的指針指向六點三十分，例行的晚高峰已經(jīng)接近尾聲，但海龍大廈南側路上依然擁堵，因為中關村家樂福在這條路上，這些車都在等待著進入地下停車場停車。“怎么連車位都沒有，這超市的生意也太好了吧。”記者身邊的一位司機向停車場的管理員抱怨著，管理員一臉無奈地說，“沒辦法，這不是周末嘛，您再等等就有了。”據(jù)了解，家樂福地下有450個車位，前兩個小時免費，平常基本上能滿足購物停車的需要，但在周末車位就飽和了。排長隊等車位的現(xiàn)象時常發(fā)生。

　　但是記者隨即來到中關村購物廣場的地下停車場入口，這里顯然要比剛才的海龍大廈冷清的多，在門口空置車位牌上記者看到，當時顯示空車位是669個，將近70%的車位全是空的。進入地下停車庫，記者發(fā)現(xiàn)地下二層車庫正在施工，占據(jù)了一些車位，其余車位基本飽和，偶爾有兩三個閑置車位。但走到地下三層，停車場幾乎空無一車，有三四輛車“奢侈”地占據(jù)著整個地下三層。而在地上停車場這個時間基本上一個空車位也沒有了，剛有車開走，后面的車立刻跟進去，基本上沒有車位空閑過。

　　在大商場附近停車難一直是人們出行的困擾，由于在這些地方人流大、商業(yè)設施密集，停車場相對較少，而這種情況在王府井相對要好一些。在新東安市場后面一個空地改成的臨時停車場內，還有1/3的車位是空置的，而在旁邊的帥府園胡同里卻擠滿了車。位在附近上班的司機師傅告訴記者，由于王府井周圍停車的地方很多，相對停在停車場的車不是很多，在工美大廈的地下停車場里記者印證了這位師傅的話，在門口站了10分鐘才有7輛車進出。

　　記者選擇了周末的黃金時間對北京四個最具代表性的商圈進行了地下商業(yè)的調查。

　　作為老牌商業(yè)區(qū)的王府井，在地下商業(yè)的開發(fā)和運用上也不可小視，從東方新天地的客流量上可以看出，地下商業(yè)不再冷清，基本能和地上“打個平手”。

　　東方新天地人數(shù)情況

　　時間地點人數(shù)18：50-19：00西大門口38319：00-19：10西第一個電梯口17519：15-19：25東大門口18019：25-19：35東第一個電梯口85

　　東方新天地麥當勞和肯德基

　　時間地點人數(shù)20：40-20：50地上一層麥當勞6420：50-21：00地下一層肯德基101