[圖文]陜汽秘訣：以德為本 以質為核

　　2005年至今，與中國重卡市場的持續低迷相反，陜西重汽贏得高速增長，2006年上半年以73.2%的高增長率居行業第一。它所構建的以濰柴動力、漢德車橋等中國最優秀的重卡資源為核心的集成式資源，被譽為國內重卡業的黃金供應鏈。

　　中國重卡企業在徘徊中如何贏得突破？陜汽模式也許是一個很好的答案。

　　以德為本，取信天下

　　如果有人問，陜汽成功的秘訣是什么，陜汽人的回答是兩個字：品質。

　　七月流火，北京，人民大會堂。陜西汽車集團有限責任公司董事長張玉浦鄭重宣布了中國重卡行業第一個品牌宣言：“構筑自主品牌高地，德贏天下，品質成就未來。”

　　他認為，“德”是陜汽的靈魂，是陜汽實現三次跨越，并在重卡市場普遍低迷之下，贏得高速增長的秘訣。

　　張玉浦進一步闡釋說，“德”就是品質，不單單是產品品質，還包含人的品質、企業的品質。做好企業、做好產品、做好服務的關鍵是做好人。

　　張玉浦始終記得1999年重汽解散重組后的那段日子：“當年的陜汽在首批斯太爾體系中的實力是最弱的，年產量只有川汽的一半。沒有銷售權，卻還背負了4億元債務。”

　　而在7年的變遷中，他們用親手創造的“中國第一”時刻激勵自己，并將企業的命運與國家的未來緊密相連，國慶閱兵、神舟火箭上天，這些足以讓世界為之贊嘆、讓國人為之自豪的歷史事件都成為陜汽的驕傲。尤其是陜汽的軍車以4個方陣的赫赫陣容出現在國慶閱兵大典上，獲得國家軍委嘉獎令；陜汽的重型軍車已成為軍隊的首選，市場占有率達95％以上，并享有良好的口碑，5年來平均增速達50％以上，在2006年上半年的調整之年中仍實現了70％以上的增長，產品出口歐美、亞非等十幾個國家和地區。

　　“德”可以取信于人，從而更好地整合各類優質資源與抵御風險，可以讓企業品質超群，生生不息。這是陜汽在商戰中對“德”的深切體驗。

　　以質為核，贏在市場

　　從1999年獨立開始，陜汽始終保持著持續快速增長的發展勢頭：2004年，僅陜汽集團下屬的陜西重汽就已經實現了銷售收入37億元，整車1.8萬輛的歷史最好成績。2005年，中國重卡產業全面進入調整期，各重卡廠家產銷量紛紛受挫，在這種不利的局面下，陜西重汽的產銷量卻始終保持著高速增長。實現了穩健、持續的發展，銷售排名上升到行業第四。

　　沒有規模優勢、沒有地利優勢、沒有資金優勢的陜汽獲得前所未有的高增長，一時間，業界感到有點意外。

　　陜汽的秘籍是，以優勢資源的集成，創建自主的強勢品牌。于是，陜西重汽、濰柴動力、法士特、康明斯、MAN、漢德車橋，共同的愿景及市場力量的推動，使他們成為緊密的合作伙伴并進而產生了資本的聯系。

　　功夫不負有心人。陜汽新的技術平臺——德龍F2000問世了，目前，該車型已被廣泛應用于長距離運輸、自卸、專用車領域，品種多、系列全，堪稱自主創新的典范。今年，陜汽06款節油重卡的研發成功，順應了國家政策和市場發展的需求，取得了驕人的業績。

　　更為重要的是，陜西重汽、濰柴動力、法士特、漢德車橋通力合作，歷時兩年多，對斯太爾平臺進行了徹底的全面升級，升級后的產品將于今年第四季度全面推向市場，屆時，由這條黃金供應鏈打造的重卡，更加高效節能、配備國內惟一12升大功率

　　“我們計劃用10～20年的時間，將陜汽打造成世界知名的重卡品牌。”張玉浦表示，“我們也希望中國的每一家重卡企業和陜汽一起，堅持自主創新和國際合作相結合，把對品質的追求放在首位，共同開創中國重卡品牌的新時代。”