[圖文]南北“兩眾”各打好牌

　　捷達第一百萬輛轎車駛下生產(chǎn)線慶典現(xiàn)場

　　北京統(tǒng)一石化好稿

　　上海大眾：

　　亮出網(wǎng)絡(luò)這張王牌

　　上海大眾當(dāng)前剩下的最后一張王牌是什么？網(wǎng)絡(luò)！7月7日記者雖然沒有看到上海大眾Skoda上市的產(chǎn)品，卻目睹了上海大眾汽車有限公司與來自全國12個省、市的首批4S店經(jīng)銷商簽約。

　　據(jù)悉，此次簽約的25家經(jīng)銷商，是在前期投資意向大會中的500多家角逐者中精選出來的，可以說是今后Skoda渠道隊伍的縮影。據(jù)上海大眾Skoda相關(guān)負責(zé)人介紹，Skoda經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，完全按照Skoda全球網(wǎng)絡(luò)建設(shè)標準執(zhí)行。本次入選的經(jīng)銷商代表，都是具有多年的渠道銷售經(jīng)驗的，能夠體現(xiàn)Skoda渠道網(wǎng)絡(luò)水準的，因此上海大眾對合作前景十分樂觀。

　　距勁情、勁取上市不足10天，上海大眾再次出牌，且上手便亮“大貓”，可見上海大眾Skoda出手不凡。作為上海大眾多品牌戰(zhàn)略的重要一步，Skoda國產(chǎn)化項目一直備受關(guān)注，而此次Skoda首批經(jīng)銷商的亮相，無疑為后期產(chǎn)品下線與上市打下了堅實的基礎(chǔ)，另據(jù)了解，Skoda銷售人員管理培訓(xùn)也將陸續(xù)展開，可以說Skoda項目國產(chǎn)化進入加速階段。

　　一汽－大眾：

　　百萬慶典敲山震虎

　　7月14日，一汽-大眾汽車有限公司迎來了建廠15周年，這一天捷達第一百萬轎車駛下了生產(chǎn)線。對于忙著用

　　從1991年12月第一輛捷達A2轎車在長春下線以來，捷達已經(jīng)伴隨著中國車市走過了15個春秋。15年的時間里，無論是在城市、還是在鄉(xiāng)村，捷達家喻戶曉，身影隨處可見，已然成為了國內(nèi)公私兼顧的車型。

　　一汽－大眾在捷達身上打下了致力于普及型轎車的技術(shù)革命的烙印，在國內(nèi)不斷地創(chuàng)下了多項第一：第一個在普及型轎車上裝備ABS、第一個裝備安全氣囊、第一個裝備20汽閥發(fā)動機、第一個裝備自動變速箱、第一個裝備柴油發(fā)動機，第一個實現(xiàn)產(chǎn)品全系列的電噴化……

　　先進的產(chǎn)品理念帶動了技術(shù)、工藝和服務(wù)的全面創(chuàng)新與提升，并滲入到了捷達轎車的每一個細微之處。15年來，運用于捷達轎車的創(chuàng)新技術(shù)多達數(shù)十項。

　　先進的產(chǎn)品理念、嚴謹?shù)墓に嚵鞒毯涂量痰募夹g(shù)要求，保障了每一位用戶的利益與安全，造就了獨步中國轎車領(lǐng)域的“捷達時代”。

　　一百萬不是一個單純數(shù)字的積累，捷達是中國轎車史甚至中國汽車史上的一個傳奇。15年來，捷達幾乎每一年都在中國汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展的過程中留下過自己耀眼的光輝，創(chuàng)造了無數(shù)個第一：60萬公里無大修、十年購買25輛的捷達之家、中國第一輛柴油轎車、中國第一輛躋身國際標準

　　捷達是一個中國汽車品牌不斷努力、不斷追求的見證，它極大地拉動了整個

　　曾經(jīng)有人質(zhì)疑：一汽－大眾僅有幾款車型如何撐起60萬產(chǎn)能？一汽－大眾的締造者、一汽集團總經(jīng)理耿昭杰在慶典儀式上對記者說：“捷達下個目標應(yīng)該是年銷售量30萬輛。”如何盡快地把產(chǎn)能補齊，是一汽－大眾下一個輝煌的目標。