英國《金融時報》:中國出口迅速轉型高端產品 | |||||||||||
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http://whmsebhyy.com 2006年07月06日 13:36 新華網 | |||||||||||
在進入WTO后過渡期和加速轉變經濟增長方式的新形勢下,中國如何實現從“貿易大國、品牌小國”到“貿易強國、品牌大國”的轉變?以加工制造為主要特征的中國企業如何在世界產業鏈中向高附加值的金字塔上端躍升?
這意味著中國日趨在一些曾表現平平的行業與發達國家一爭高下 新華社信息北京7月5日電 英國《金融時報》網站7月3日刊登該報記者馬利德的文章,題為《中國高端產品出口快速增長》,摘編如下: 中國出口商品的構成已開始迅速變化,即不再依賴廉價的、低利潤率商品,而開始轉向高附加值、利潤率較高的產品。 在許多領域,中國低端產品的海外銷售停滯不前,原因往往是中國產品在外國市場的占有率已經很高。另一方面,根據德意志銀行的一份報告,自2005年以來,中國電信設備、汽車零部件、軟件和船舶的出口已增長了30%至150%。 這種改變意味著中國日趨在一些曾表現平平的行業與發達國家一爭高下,而且這也將進一步穩固中國巨大的貿易順差。 Dragonomics咨詢公司的阿瑟·克勞博表示,“在范圍廣泛的一系列機械和工業中間產品領域,中國目前已成為凈出口商。”推動這一轉型的因素范圍廣泛,包括中國員工的工資上漲,以及優惠政策對更高附加值產品的扶持。中國工人的工資上漲已迫使一些低端制造業轉往海外。 中國的私營經濟部門反應靈敏且日益壯大,由于該部門能比國有經濟部門更快抓住機遇,因此也幫助加快了向高端市場的轉型。德意志銀行首席中國經濟學家馬駿表示,“私營企業的增速,一直比國有企業快得多,許多私營企業已快速轉入高端產品,以占有市場并獲取利潤。” 德意志銀行估計,未來3至5年,中國的高端產品出口每年將增長30%至40%,其中汽車零部件和軟件外包等一些產業部門,可能有“更長”的持續發展時期。 高端產品的市場份額較低,因此存在增長空間,而玩具等傳統廉價出口產品已成強弩之末。中國制造的玩具已占美國進口市場的80%。除了勞動力因素外,中國較新的產業擁有重要的成本優勢,包括較低的土地和鋼鐵價格,而且目前中國幾乎不存在將環境破壞產生的實際成本計算在內的壓力。 但克勞博先生稱,高端產品銷售增長并不一定已經使中國企業受惠,他表示,外國企業仍控制著大多數出口商。他說:“多數國內企業仍是高科技商品的凈進口廠家。” 中國推動進口替代的一個行業是造船業。中國利用首批液化天然氣采購合同,確保從海外氣田載運液化天然氣的船舶在中國建造。廣州造船廠表示,它的吸引力之一在于訂單管理的靈活性。在廣州造船廠2005年的營業收入中,出口已占60%,而且訂單一直排到了2009年。 這家造船廠一位發言人表示,“我們比韓國和日本船廠更以客戶為導向”,“我們可以設計各種不同船型,滿足客戶的具體要求。” 由于造船業為中國成為航運強國的雄心提供了工業平臺,因此被視為戰略產業。但廣州造船廠稱,公司在“技術和管理上仍落后于日本造船廠”。 商務部對外經濟合作研究院院長柴海濤:“在漂亮的數據背后,中國外貿也存在一些問題”,比如粗放式增長以及由此引發的國際貿易摩擦日益加劇的現象。而此次論壇的核心議題,就是在進入WTO后過渡期和加速轉變經濟增長方式的新形勢下,中國如何實現從“貿易大國、品牌小國”到“貿易強國、品牌大國”的轉變,以加工制造為主要特征的中國企業如何在世界產業鏈中向高附加值的金字塔上端躍升。 商務部對外經濟合作研究院院長柴海濤在此間召開的“中國外貿200強高層論壇”上指出,近年來,中國進出口構成正在發生三大劇烈變化。 首先是產品構成的變化。上世紀80年代和90年代的十年中,中國外貿增長主要是靠輕工產品和紡織品服裝來支撐的,90年代到2000年這十年,主要是靠傳統的機電產品的增長來支撐。目前機電產品出口已占到中國出口總額的55%。 來源:新華每日電訊 |