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碰撞平臺載著一輛轎車風馳電掣沖向碰撞柱，每個人的心都揪到了嗓子眼。
“咣”——電石火花間，一輛嶄新轎車迎面被撞了個面目全非。
6月30日，在中國汽車技術研究中心的碰撞試驗室，天津一汽產的新型威志汽車成功完成了包括100%正面碰撞、側面碰撞、后碰撞、40%偏置碰撞在內的四項碰撞試驗。
這一碰撞成為“雙碰”標準實施前國內汽車業新車“全碰”實驗的“第一撞”。
天津一汽相關負責人向本報記者表示：天津一汽即將推出的新車———威志轎車在中國汽車技術研究中心成功完成4項碰撞試驗，不僅表明威志已全面滿足國家安全標準，也使威志成為國內汽車企業中第一個完成“全碰”試驗的車型。
在中國汽車技術研究中心進行的此次碰撞試驗結果表明，即將上市的新車型———威志轎車，其正面和側面碰撞指標分別滿足了國家標準《乘用車正面碰撞的乘員保護》（GB 11551-2003）和《汽車側面碰撞的乘員保護》（GB 20071-2006），并且實測數據遠低于法規要求；后碰撞指標全面滿足國家標準《乘用車后碰撞燃油系統安全要求》GB 20072-2006的要求，在碰撞過程中燃油系統未發生任何液體泄露，且后風擋玻璃完好；偏置碰撞指標全面滿足C-NCAP的要求，其中多項指標小于C-NCAP系列評價的最小值。
在此之前，國內汽車企業中還沒有轎車品牌進行過全方位的全程碰撞，對于天津一汽主動進行全面碰撞的背景，業內人士認為，融會了天津一汽20年專業造車經驗和NBC平臺技術的精髓，威志轎車在安全性、操控性、可靠性、適用性等四個方面進行了全面創新設計。威志轎車此次完成“全碰”試驗，除了可以滿足7月1日正式實施的側碰和后碰兩個標準外，40%偏置碰撞則可以滿足C-NCAP更嚴格的車輛安全評價的標準，為威志上市后大舉進軍國內外市場作準備。
據透露，碰撞測試的費用十分高昂，單一車型完成側碰檢測需要14萬元左右的費用，完成后碰檢測還需要十幾萬元，加起來大概需要30萬元左右。 作者：趙陜雄
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![[圖文]雙碰標準開碰新車型](http://image2.sina.com.cn/cj/roll/20060706/baf7df84d4ac8fc3618e0d013cf8e41e.gif)
