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 趙振超/制表
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商報訊(記者 陳子建)昨天，記者從香港方面獲得消息，國泰航空有限公司(下稱“國泰”)將用發新股加現金方式，以至少13億美元的價格，收購港龍航空有限公司(下稱“港龍”)。如果收購成功，國泰將成為亞洲最大的航空公司。
對此，港龍相關負責人表示并不知情。但與之對應的是，太古、中信泰富、國泰、中航興業、國航等幾家涉及此事的公司昨日悉數停牌。不過，上述幾家公司均表示，目前還
不能透露相關情況。
在港龍股東的構成比例中，中航興業作為大股東，持有43%港龍股份，中信泰富持有28.5%，國泰持有17.8%，而國泰的母公司太古的持股比例為7.71%。此外，國泰還持有9.9%的國航股權。
在今年3月份，中信泰富董事總經理范鴻齡表示，中信泰富無意退出航空業，但為了推動國泰和港龍的重組，不排除需要時減持兩家公司權益。而摩根士丹利發表研究報告指出，若持有國泰及港龍的股東重整股權，將可減低雙方競爭及開支，并可將航線合理化。
目前，每星期提供超過300班航班，飛往中國內地23個航點，是網絡覆蓋最廣泛的非內地航空公司。根據香港機管局最新披露的數字，去年香港機場的貨源有84%來自內地，與2000年同期的69%相比，上升幅度達到15%�？驮捶矫嬉灿�2000年的42%增加到去年的49%。
此前，上述五家公司曾發表聲明稱，確認現正就國泰航空與國航之間的營運合作以及理順國泰航空、國航與港龍航空的股權進行磋商。中信泰富有可能減持國泰航空股權，但仍計劃繼續長期作為國泰航空的重要股東。
此外有消息稱，太古及中信泰富高層已同意，向國航出售國泰股份，以換取港龍股份。而國泰與國航也將互相控股，合作關系也會更加緊密。國泰與港龍重組控股權的安排，將可使國泰全面開拓以香港為航空中心，網絡輻射中國及全球的航空公司。
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