|
本報(bào)訊(記者涂露芳)19日，國內(nèi)第四家民營航空公司東星航空在一片爭議聲中首航。這家依托于東星國旅的航空公司一起飛就拿到了深圳、廣州、海口三條黃金航線，成為華中地區(qū)重要的航空新勢力，而沸沸揚(yáng)揚(yáng)的八大公司聯(lián)合封殺事件，則從一個(gè)側(cè)面反映出其潛在的市場力量。
在首飛儀式上，記者看到，東星的空客A319客機(jī)機(jī)身為醒目的紫羅蘭色，機(jī)尾兩側(cè)各有10顆黃色五角星，代表東星從20架飛機(jī)起步。據(jù)介紹，東星第二架空客飛機(jī)將于6月投入運(yùn)營，開通三亞、南京、沈陽航線，年底還將引入第三架客機(jī)。
東星集團(tuán)公司總裁蘭世立說:“我們不做廉價(jià)航空，票價(jià)永遠(yuǎn)比其他航空公司高5％，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引商務(wù)旅客。”實(shí)際上，旅游團(tuán)隊(duì)才是東星短期內(nèi)最重要的客流。盡管機(jī)票價(jià)格隨行就市，但東星能以低價(jià)旅游吸引源源不斷的客流，從而實(shí)現(xiàn)航空業(yè)務(wù)的高上座率和高利潤。
東星的低價(jià)策略很快招致了航空同業(yè)和旅行社的聯(lián)合打壓。南航、東航、國航、海航等八家航空公司結(jié)成攻守同盟，在東星涉足的三條航線上，最低折扣紛紛由6折拉低到了4.5折。而武漢當(dāng)?shù)氐?家旅行社也聯(lián)手推出了899元的超低價(jià)港澳游線路以對抗東星。也許，這場紛爭很快會在相互妥協(xié)中平息，但民營航空的擴(kuò)張肯定不會停步。RJ033
涂露芳攝
| 
