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 圖為原建設部副部長譚慶璉 圖片來源：北京萬象國紀
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原建設部副部長 譚慶璉
我覺得交通的問題是一個具有戰略性的大問題。
在城市建設規劃中，世界各大城市最大的問題就是交通問題。交通問題又有兩方面：一個是動態的、一個是靜態的，應該把靜態和動態結合起來一起考慮。
作為動態來講，就是要從城市總體規劃來考慮，把城市的綜合交通樞紐規劃好。同時要制定城市的交通政策。現在的交通政策很明確，就是大力發展城市的公共交通，適當限制小汽車的發展。公共交通包括地鐵、輕軌、市內鐵路、市郊鐵路、快速公共交通和普通公共交通。大城市公共交通的客運量應該占到60-70%，小汽車只能作為一個中產階級的符號，用于解決公共交通不足的一種輔助工具。
第二，就是靜態交通。大城市的的市中心，必須要整合。新建的要規劃好，老的小區，如何完善、改造、提高，否則將來的困難越來越大。中國人的模仿性很強，中國人的上進心也很強，你家里有什么東西我必須有，所以發展小汽車也是一種必然趨勢，政府想控制也未必能有效，要從政策上限制。
這個公司的成立是有戰略性意義的，先把北京市做好，再總結你們的經驗，然后發展到全國，因為全國大城市都有這樣的問題。我代表中國土木工程學會，對公司的成立表示支持，對公司將來的規劃、發展、前瞻問題我們可以攜手共同研究，為整個城市的交通問題的解決、對停車問題的解決做出我們的貢獻。
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