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2005年8月30日，民航總局披露：利用中美新航權，上海航空公司（下稱“上航”）已正式申請開通中美航線，如果獲批，這將是國內第五家拿到中美航權的中國公司，而美國則已經有聯邦快遞、UPS、美西北航空等7家公司拿到或即將拿到中美航權。中美貨運市場的競爭將更加激烈。 版權聲明:凡標注有“cnsphoto”字樣的圖片版權均屬中國新聞網，未經
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中新社上海五月十日電(記者常惠英)今天，上海航空股份有限公司即將加入國際航空星空聯盟《協議書》簽字儀式在滬隆重舉行。這是上航攜手世界一流航空公司謀求更大發展空間的一次重大突破。
據介紹，上航于二○○四年十一月向星空聯盟提出加入該聯盟的申請，并相繼與漢莎、美聯航、全日空等星空聯盟成員航空公司開展了多項業務合作。二○○五年十一月，星空聯盟十六個成員投票表決一致同意上航加入星空聯盟，上航成為星空聯盟觀察員。
星空聯盟總裁楊安博先生表示，上航作為中國內地第一家多元投資商業化運營的航空公司，近年來與國際先進的航空公司廣泛開展業務合作，目前已開通了上海到日本、韓國、德國、泰國等十余條國際客貨運航線。經過一段時間準備后，上航將成為中國第一個加入星空聯盟的航空公司，這也是星空聯盟第一次擁有了中國航空公司成員。
上航董事長周赤先生說，星空聯盟航線網絡覆蓋了一百五十二個國家的八百三十九個目的地。加入星空聯盟標志著上航將成為世界最具影響力的航空公司之一，上航會把東方文化和服務提供給廣大乘客，并帶到世界各地。
目前，上航已開始按照星空聯盟的標準和要求，對涉及IT、安全運營、商務、常旅客、營銷、服務和產品、法律事物、人力資源、行業溝通等方面的事務進行整合和改進，使各項標準達到星空聯盟的標準與水平。
據悉，上航力爭在最短的時間內正式成為星空聯盟成員。
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