[圖文]Volvo S40國產化背后的玄機

http://whmsebhyy.com 2006年04月14日 07:31 中國質量新聞網

　　全球著名汽車公司中大批量整車制造商瑞典沃爾沃（Volvo）公司全球總裁弗雷德里克·埃普最近在北京公開宣布，Volvo S40將于今年夏天以技術轉讓方式在長安福特實現國產，年計劃銷量為1萬臺。

　　此舉意味著世界大批量制造的洋轎車品牌已全部在中國落地生產。因為除此而外，人們很難猜測出還有什么洋轎車品牌，在Volvo之后，會有價值在中國生產。

　　“悄悄進村”的行事風格

　　對于Volvo而言，選擇在中國生產Volvo汽車，無疑將是一個具有歷史意義的重大決定。

　　此前數年間，Volvo公司的人被無數中國媒體無數次問及何時國產，仿佛是Volvo的股東似的，心急的程度絲毫不遜于Volvo，而Volvo的人員“旁顧左右”的談吐，令問者不甘。

　　此次真相浮出水面，從數年來的準備看，Volvo是啞巴吃餃子，心里有數。弗雷德里克·埃普說，Volvo國產化早在2004年就開始了。

　　Volvo S40國產項目開始于2004年，當時Volvo和長安福特簽訂了一份諒解備忘錄。

　　2005年7月，Volvo汽車國產項目正式得到了中國政府的批準，此時Volvo已在重慶建立起一支數十人的專業管理團隊；8月，專為國產Volvo S40所采購的生產設備，已開始在長安福特安裝和加工。

　　今年1月，在重慶制造的第一輛國產S40整車在瑞典進行了碰撞測試，碰撞結果顯示，國產S40具備了與在歐洲制造的S40一樣的安全性能；2月，在中國進行的碰撞測試中，同樣取得了出色成績。

　　現在看來，兩年時間里，Volvo沒有對中國記者透露一點正式消息，而暗地里卻緊鑼密鼓地進行著國產化。

　　競爭優勢的核心資本

　　“中國市場的增長率超過了20%，對Volvo來說非常重要。”弗雷德里克·埃普認為：“今年，中國進口關稅稅率即將下調到25%。當我們的主要競爭者紛紛在中國生產他們的主打車型時，我們也為Volvo汽車在中國的發展制定了宏偉的藍圖。我想大家都知道，如果一家外國汽車公司想在中國更具競爭力的話，實施本土化生產是至關重要的一步。”

　　S40是Volvo最新推出的創新科技、安全、時尚的豪華轎車，代表了Volvo汽車新一代的智慧造車理念，在國際和國內市場榮獲了近40項大獎。弗雷德里克·埃普表示：“通過本地化生產，可以使更多的中國消費者體驗到Volvo汽車高品質、安全、環保的產品。”

　　據介紹，國產S40的生產和質量管理，將由Volvo汽車公司的專家負責，并嚴格按照Volvo獨特的全球生產標準“PCPA系統”（豪華轎車質量控制、監控、審計系統）進行質量把關。產品將在今年晚些時候上市，有關車型配置、價格和銷售等具體細節，將屆時公開。

　　國產S40的直接競爭對手，將是國產

寶馬3系和奧迪A4。Volvo視“安全、質量和環保”為其品牌的核心價值，以通過高品質、高性能、高安全的“三高”特色的豪華型汽車作為自己的特色參與競爭。

　　2005年，Volvo汽車在中國市場有不俗表現：全年實現銷售近5000輛，與2004年相比增長了約84%，該增長率處于豪華車的領先地位。

　　在Volvo的發展藍圖里，他們從今年到2009年將推出7款新型Volvo汽車，這些車中有可能作為S40的后續產品國產化，全新Volvo C70硬頂敞篷跑車就是其中的第一款，它將于一年內在中國正式上市。

　　弗雷德里克·埃普向中國消費者表態說，在中國制造的Volvo S40，在質量上將與

進口車一樣好。

作者：趙偉

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