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京滬高鐵2010年投入運營 將探索市場化融資方式


http://whmsebhyy.com 2006年04月03日 14:23 中國新聞網

  

京滬高鐵2010年投入運營將探索市場化融資方式

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  中新網4月3日電中國

鐵道部今天正式公布,京滬高速鐵路工程預計5年內完成,201
0年投入運營。據此前國家發改委官員透露,京滬高速鐵路將組建京滬高速鐵路有限責任公司,積極探索市場化融資方式,吸納民間資本、法人資本及國外投資,其中,中方要控股。

  鐵道部說,京滬高鐵是中國中長期鐵路網中最大的投資項目,將是第一條具有國際先進水準的高速鐵路。

  國家發改委交通司司長王慶云此間在接受媒體采訪時透露,透露,京滬高速鐵路將組建京滬高速鐵路有限責任公司,積極探索市場化融資方式,吸納民間資本、法人資本及國外投資,其中,中方要控股。

  京滬高鐵正線長1318公里,與既有京滬鐵路大體并行,設立21個客運車站。全線雙軌,設計時速350公里,初期運營時速300公里。從提出修建方案到正式立項,京滬高速鐵路用了12年時間。

  京滬高速鐵路的實驗段,北京—天津客運專線設計時速300公里,已經于2005年7月正式開工建設,2008年

北京奧運會前通車。京滬高速鐵路工程項目,將組建京滬高速鐵路有限責任公司,專門負責項目的建設和運營。


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