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在200億桶深海石油市場尋找財富
到300米以下的深海中尋找石油，中國決定在全球200億桶深海石油市場里尋找財富。
為此，中海油近日高調宣布了深海石油開采計劃。“我們將勘探活動擴展到深水領域，以尋求更多儲量。”在昨天公布的致股東報告書里，中海油董事長傅成玉吐露了他們的戰
略新路線。
這條新路線，將在中國未來石油戰略中占有舉足輕重的地位。
到300米以下深海采油
所謂深水領域，指的是300米以上的水深、井深到2000米以上的區域。據中海油總公司副總經理、中海油有限公司總裁周守為估計，全球深水的資源量(即有潛力成為可采儲量)約是目前全球910億桶可采石油儲量的22%左右，即200億桶。
深水石油無疑將是未來全球石油戰略接替的重點之一，目前西非和墨西哥已形成了接替的格局。但對于中國來說，這卻依然是一個相對陌生的寶藏。“目前中國近海石油，如南海、東海等水域的開發通常都是聯合國際石油公司合作進行，它們的深度通常還在100米左右，距離深海的概念還有較大差距。”中海油人士告訴記者。
隨著中國經濟高速發展，對深海石油寶藏的開發已進入了議事日程。“加快深海海域的油氣資源開發”——這一條已經赫然列入我國“十一五”規劃綱要。據記者了解，作為中國最大的海洋石油商，中海油已將深入到超過300米以上的水域找油設定為其“十一五”規劃中一項重要的自主創新計劃。
急需深海鉆井船
“中國要實現深海石油的無障礙開發目前還存在巨大挑戰，最大的障礙在于開采設備，我們根本還沒有一艘能進行深海作業的深水鉆井船。”中海油人士對記者說。
實際上，2005年震驚全球的“競購優尼科案”也有另一種解讀，即與中國希望獲得更全面的深海石油開采能力有關。因為優尼科除了在全球擁有豐富的油氣資源外，它還是最早進入深海石油開發的石油商之一。
深海石油開發的核心設備是深水鉆井船。但目前的窘迫狀況是，中國需要通過高昂租金租用外國石油公司的深海鉆井船進行作業。因為盡管中海油打造中國自己的深海鉆井船念頭由來已久，但數十億美元的耗資讓人望而卻步。
不過，這個斥巨資打造自己深海鉆井船的計劃中海油并不打算輕易放棄。據記者了解，中海油將斥巨資打造一艘深海鉆井船的計劃目前已報國家發改委待批。一經批準，中海油的深海鉆井船計劃將啟動。
劍指非洲海域
與深海石油開發計劃同時透露的，還有中海油對開發非洲石油項目的一個相對成熟的規劃。石油蘊藏豐富的非洲將是未來石油的重要來源地，而非洲石油項目將成為中海油未來發展的重要方向。
中海油的非洲石油項目已經進入新階段。傅成玉在幾天前的業績發布會上表示，就中長期而言，中海油將拓展非洲的赤道幾內亞、肯尼亞等地的石油發展項目。而此前公布的尼日利亞深水項目將在短期內完成交易。今年1月，中海油宣布將以22.68億美元現金收購尼日利亞130號海上石油開采許可證所持有的45%的工作權益。
近期，中海油在投資非洲石油項目上已取得重大進展。除尼日利亞項目外，還包括赤道幾內亞和肯尼亞。傅成玉表示，目前在赤道幾內亞只有一個項目，仍屬前期階段。該項目是今年2月由中海油屬下非洲公司與赤道幾內亞能礦部、赤道幾內亞國家石油公司簽署的關于赤道幾內亞S區塊的產品成分合同。晨報記者 李雋瓊
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