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 因公交車站點數量相對固定，燈箱廣告經營者只能別出心裁尋找盈利點。(圖片來源：東方早報)
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早報記者 嚴丹虹
從今年4月1日起，中國最大的戶外廣告公司之一、內地候車亭廣告最大壟斷者白馬戶外（0100.HK），其在滬擁有的2000多個候車亭廣告燈箱將全部以垂直轉動卷畫的方式對外呈現。
為“升級”這些燈箱的形象，白馬戶外此次投入的改造費用高達7000萬余元，而新燈箱的廣告價也比未改造前上漲了30%有余。
因公交車站點數量相對固定，燈箱廣告經營者只能別出心裁尋找盈利點。
昨日，白馬戶外廣告東、中部銷售中心總監王沁對上海東方早報記者說，此前，白馬戶外在上海的候車亭廣告燈箱基本以靜止的廣告畫面出現，而此次將它們改造為滾動燈箱之后，將能形成3~5幅畫面的循環播放。
他表示，根據公司調研，滾動燈箱將比舊式燈箱更加吸引人們的注意力，而這種新燈箱如今也廣受廣告客戶的好評。據悉，上海的燈箱全部改造完成后，白馬戶外可能會將此經驗推廣至全國其他城市。
在業界，白馬戶外在內地候車亭廣告的權威性和壟斷地位無人不曉。迄今為止，該公司已建成覆蓋全國30個主要城市的“風神榜”候車亭媒體網絡，擁有27000多個燈箱。而在上海，候車亭廣告市場也幾乎100%被白馬戶外所擁有。
然而在不斷擴張的同時，白馬戶外也遇到了廣告收入增長難題。由于公交車站點受市政規劃限制，數量相對固定，同時發展也比較成熟，在候車亭廣告網絡覆蓋面達到一定程度之后，很難有進一步的大規模增長。根據國內權威媒介調研機構央視市場研究的調查數據，2005年上半年，國內候車亭廣告增長率為29.4%，比以往趨緩。
業內認為，白馬戶外此次對舊式燈箱進行改造，也是在候車亭廣告資源相對固定的情況下，借廣告形式的改變進一步提高公司收入增長率的舉措。
據悉，今年上海2000多個候車亭廣告燈箱在經過“包裝改造”后，其價格將比以往上升30%有余，而在其他城市，白馬戶外今年給出的廣告價格同比上漲5%~8%。以國內一級城市為例，2005年白馬戶外包含50個大牌燈箱的套裝對外報價為21.45萬元/14天，而今年這個套裝報價已上漲到23.8萬元/14天。白馬戶外另外表示，為確保市場占有率，集團今年計劃斥資2.5億元用于內地公交車候車亭數目的建造、收購及租賃，以增加2000~3000個候車亭廣告點。截至去年12月底，白馬戶外共實現純利1.05億港元，同比上升20%。
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