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 目前一些航空公司打折幅度已經悄悄“突破限制” 來源：新快報
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擬取消對運輸價格的下限管制，實行航油銷售政府指導價
新快報訊（記者辛木）27日，《第一財經日報》從全國民航工作會議上獲悉，逐漸放開價格管制將成為中國民航業未來改革方向。明年，民航計劃取消對運輸價格下限管制，實行航油銷售政府指導價。
最低折扣可望被打破
與國外民航業不同，中國民航業在機票價格、航油銷售價格方面都有更多政府定價的痕跡，而這次會議上透露的消息是，今后將逐漸放開價格管制，增加市場競爭。
目前，機票價格規定是在民航總局制定的基準價基礎上上浮25%，下浮45%。今后，在完善公平競爭、反傾銷規章的基礎上，將取消對運輸價格下限的管制，只實行上限管理，并建立和完善價格聽證制度。
對航空公司最關心的航空煤油問題，有關部門也將改革其銷售價格政策：國內航班的航空煤油銷售價格由政府定價改為政府指導價，在民航總局制定的基準價基礎上可在一定幅度內允許上下浮動。東航武漢公司總經理趙玉華稱，目前，航空油料已占據航空公司總成本的近40%。
據了解，對于相關改革方案，民航總局與行業企業已交流討論一年多，今天民航業內高管將分組對各項改革措施進行進一步討論，修改后的新政策今后將陸續頒布。 ［相關鏈接］機場收費實行上限管理
民航業明年仍將繼續放寬市場準入政策。楊元元表示，按照《國內投資民用航空業規定(試行)》，將繼續支持各類投資主體投資民用航空業，但主要將引導和鼓勵新設航空公司以經營支線、貨運和通用航空為重點；鼓勵航空公司在中、西部和東北地區設施設備使用不足的機場設立運營基地。
與此同時，機場收費改革也將在實行上限管理、給予一定浮動額度。
(觀宇/編制)
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