四升一降 拷問石油定價(jià)機(jī)制

　　開欄語

　　國際油價(jià)和國內(nèi)成品油價(jià)格持續(xù)上漲；蘇丹紅、光明奶事件等引發(fā)食品安全問題；國家發(fā)改委連續(xù)下調(diào)藥價(jià)，而藥價(jià)卻依然居高不下……這些與百姓生活息息相關(guān)的經(jīng)濟(jì)事件

，在即將過去的2005年里備受矚目。

　　為了全面回顧這些事件及其產(chǎn)生的相關(guān)影響，本報(bào)從今日起，全面啟動(dòng)“2005年吉林省十大經(jīng)濟(jì)焦點(diǎn)”策劃報(bào)道，通過回顧2005年一年當(dāng)中經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域發(fā)生的重大事件，勾勒出吉林省乃至全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大致輪廓和脈絡(luò)，力求為廣大讀者提供綜合客觀的評(píng)述分析，讓您以百姓的視角全面觀察和了解發(fā)生在我們身邊的經(jīng)濟(jì)焦點(diǎn)事件。

　　2005年，是石油因子在紐約商品交易價(jià)格盤上最為活躍和瘋狂的一年。它不斷地創(chuàng)造并刷新著自己的紀(jì)錄。在“卡特里娜”颶風(fēng)的席卷下國際油價(jià)在今年曾一度達(dá)到了每桶70.85美元的歷史高位。而像

　　32歲的長春市出租車司機(jī)張浩（音同）是個(gè)“妻管嚴(yán)”，除了抽煙這點(diǎn)嗜好讓他不得不在每天出車的過程中存點(diǎn)“私房錢”外，其余的錢他一律老實(shí)上交。但是今年對(duì)他來說，油價(jià)的上漲不但使他的收入每月降低了600元，也讓精打細(xì)算的妻子發(fā)現(xiàn)了在收入減少背后張浩那小塊“私房錢”的留用空間。

　　按正常情況下，出租車每天跑350公里加40升汽油計(jì)算，“1月份加90號(hào)汽油是3.44元/升，但是3月24日，90號(hào)汽油就漲到了3.65元/升，每個(gè)月就多花[（3.65-3.44）×40×30=252元]，雖然5月23日，油價(jià)下降到3.52元/升，他每個(gè)月可節(jié)省156元，但是好日子不長，6月26日，汽油價(jià)格又漲回3.62元/升，這又讓他每月多支出120元的油錢。而且從此油價(jià)一路上揚(yáng)，到了7月23日，已經(jīng)漲到3.88元/升，這個(gè)價(jià)位一直持續(xù)了近五個(gè)月，他為此每月又多付312元。一年下來，因?yàn)橛蛢r(jià)調(diào)整，他多支出1200多元。

　　算過這筆細(xì)賬之后，張浩有所感悟地說，想盡快把車進(jìn)行“油改氣”，因?yàn)槿細(xì)獾膬r(jià)格相對(duì)比較穩(wěn)定，價(jià)格始終保持在3元左右，如果將燃油改成燃?xì)�，每月還能省上幾百元。

　　面對(duì)不斷飆升的油價(jià)，石油的下游產(chǎn)業(yè)受到了不小的沖擊，尤其是汽車銷售的趨勢也悄悄發(fā)生了變化。

　　長春市某高校柳林老師決定讓自己的車子暫時(shí)下崗，“我這臺(tái)老爺車越來越吃油，油價(jià)從三塊多一下漲到四塊多，一個(gè)月我在油費(fèi)上的花銷就得1200元！“父母年齡大了，生病是經(jīng)常的事情，聽說油價(jià)還會(huì)漲，我快承受不住了，現(xiàn)在正在考慮賣車。”

　　擔(dān)任某品牌汽車銷售經(jīng)理的王東生告訴記者：“8月以后，小排量的節(jié)油型汽車已經(jīng)越來越成為人們的新寵，

　　油價(jià)的持續(xù)攀升，對(duì)于有車一族來講，真是有點(diǎn)兒煩。“四升一降”的調(diào)價(jià)結(jié)果，讓他們對(duì)國際油價(jià)的走勢也非常關(guān)注，但令他們感到不解的是，“既然我國的成品油定價(jià)策略與國際接軌，為何國際油價(jià)上漲時(shí)，國內(nèi)油價(jià)能快速跟進(jìn)，下跌時(shí)，反而慢半拍呢？這對(duì)消費(fèi)者來說，太不公平了�！�

　　據(jù)中石油一位資深人士講，從最近幾年的經(jīng)驗(yàn)來看，即使國際油價(jià)大幅起伏，國家發(fā)改委調(diào)整油價(jià)的時(shí)間間隔，一般都在一個(gè)季度以上。對(duì)此業(yè)內(nèi)人士的看法是，“這主要是由于發(fā)改委滯后的定價(jià)體制和石油巨頭的壟斷經(jīng)營造成的。”

　　對(duì)于未來油價(jià)走勢，吉林大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長李俊江預(yù)測，在未來相當(dāng)長一段時(shí)期國際油價(jià)仍然將在50美元每桶至70美元每桶的高位運(yùn)行，下跌的可能性不大，中國從2005年起迎來了高油價(jià)時(shí)代。 實(shí)習(xí)記者 鄒智威 本報(bào)記者 胡晶

　　權(quán)威觀點(diǎn)

　　改革現(xiàn)有石油工業(yè)管理體制和市場準(zhǔn)入機(jī)制的主要內(nèi)容之一，就是要建立由市場競爭形成的石油價(jià)格體系。建立由市場競爭形成的石油價(jià)格體系，首先要改革成品油價(jià)格形成機(jī)制，解決從滯后油價(jià)向?qū)崟r(shí)油價(jià)轉(zhuǎn)變，使國內(nèi)成品油價(jià)格與國際接軌；其次是切實(shí)放開成品油批發(fā)環(huán)節(jié)，改變由兩大石油集團(tuán)公司集中批發(fā)的現(xiàn)狀，在對(duì)外開放之前先對(duì)內(nèi)開放；最后要逐步放松對(duì)油源的控制，在石油進(jìn)口上真正實(shí)現(xiàn)競爭。在石油流通體制改革的這三項(xiàng)內(nèi)容中，成品油價(jià)格形成機(jī)制改革已成為當(dāng)務(wù)之急。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》

　　資料圖片

　　汽油油價(jià)變化

　　時(shí)間 90＃ 93＃ 97＃ 備注0＃柴油

　　2005.1.27 3.44 3.674.04 3.45

　　2005.3.24 3.65 3.884.23 上升 國家調(diào)價(jià)

　　2005.5.10上升 國家調(diào)價(jià) 3.59

　　2005.5.23 3.52 3.75 4.07 下降 國家調(diào)價(jià)

　　2005.6.263.623.87 4.19上升 國家調(diào)價(jià) 3.69

　　2005.7.233.88 4.14 4.52 上升 國家調(diào)價(jià) 3.91

　　2005.12.53.99 4.25 4.64 上升

　　《6款索尼相機(jī)浙江查出病 其中5款長春仍在賣》續(xù)（新聞編輯：曲兆佳）