關(guān)注

　　“艾滋險(xiǎn)”現(xiàn)身河南最高獲賠30萬元

　　本報(bào)訊據(jù)《新華每日電訊》報(bào)道，從10月起，河南省的企業(yè)或單位可為員工購買“太平團(tuán)體艾滋病病毒感染疾病保險(xiǎn)”（簡稱“艾滋險(xiǎn)”），這一團(tuán)體險(xiǎn)種是由太平人壽河南分公司推出的。

　　據(jù)太平人壽河南分公司團(tuán)險(xiǎn)業(yè)務(wù)部經(jīng)理彭大華介紹，“艾滋險(xiǎn)”保險(xiǎn)期限為一年，保額每份為1萬元，保費(fèi)為12.9元。投保人最多可以為每個(gè)被保險(xiǎn)人買30份保險(xiǎn)，即被保險(xiǎn)人一旦不幸感染艾滋病病毒，最高可獲賠30萬元。目前，“艾滋險(xiǎn)”只能由企業(yè)或單位為其工作人員購買，不向個(gè)人銷售。

　　“胡潤百富榜”將成西服

　　本報(bào)訊 日前，記者從國家商標(biāo)局證實(shí)，“胡潤百富榜”在上周已經(jīng)被西服生產(chǎn)廠家愷王服飾公司搶注。

　　近日，愷王公司商標(biāo)代理機(jī)構(gòu)的一位工作人員出示的注冊申請書顯示，愷王公司在第25大類的“西服、領(lǐng)帶”等商品上申請注冊了“胡潤百富榜”商標(biāo)。經(jīng)記者核實(shí)，申請當(dāng)天被國家商標(biāo)局順利受理。

　　愷王董事長王燦平在接受采訪時(shí)說：“鎖定高端客戶是愷王長期以來堅(jiān)持的既定方針，而百富榜則是高端的高端，也是公司開發(fā)的重要對象。”王燦平表示，只要上榜富豪主動(dòng)提供自己的三圍、身高等具體尺寸，公司將免費(fèi)為其提供“胡潤百富榜”牌高級西服。

　　（張利東　王京）

　　浙江將專利糾紛處理權(quán)下放到縣

　　本報(bào)訊據(jù)新華社報(bào)道，重新修訂的《浙江省專利保護(hù)條例》1日正式實(shí)施，將部分專利糾紛的處理權(quán)由原來的省、市一級下放到縣。專家指出，這是浙江根據(jù)省情在專利保護(hù)方面施行的一項(xiàng)重要舉措。

　　浙江省知識產(chǎn)權(quán)局局長陳志軍介紹說，修訂后的《條例》規(guī)定，專利管理量大又有實(shí)際處理能力的縣（市、區(qū)）政府管理專利工作的部門，可以受上級政府管理專利工作的部門的委托，處理本行政區(qū)域內(nèi)的專利侵權(quán)糾紛。但涉外專利侵權(quán)糾紛和跨地域的專利侵權(quán)糾紛案，仍由省政府管理專利工作的部門負(fù)責(zé)。

　　成都慈善捐款企業(yè)老板榜上無名

　　本報(bào)訊成都市“慈善一日捐”籌集慈善捐款活動(dòng)突破1000萬元。在成都慈善會統(tǒng)計(jì)的“慈善一日捐”捐款數(shù)據(jù)表中，幾乎找不到本地知名企業(yè)老板們的名字，來自企業(yè)的捐款不到捐款總額的10％。

　　參與捐款的大部分是成都市機(jī)關(guān)、事業(yè)單位工作人員和普通市民，他們從自己的工資和存款中多的拿出了5萬元、少的20元，涓涓細(xì)流匯成慈善的大海。據(jù)悉，1010.29萬元慈善捐款，全部用于幫困助學(xué)，使3332名低保家庭考生一個(gè)不少地進(jìn)入大學(xué)校園。

　　廣州：乘出租將交1元燃油附加費(fèi)

　　每輛出租汽車可增加收入約980元/月

　　據(jù)新華社電　從11月15日起，廣州市民每次乘坐出租車將要交1元的燃油附加費(fèi)，這是廣州市物價(jià)局今日出臺的應(yīng)對油價(jià)上漲、穩(wěn)定出租行業(yè)的措施之一。該措施可增加每輛出租車收入約980元/月。

　　除此之外，11月15日起，出租汽車經(jīng)營企業(yè)在向出租汽車司機(jī)正常收取承包費(fèi)、綜合服務(wù)費(fèi)等費(fèi)用中，每車須返還100—200元/月。上述返還費(fèi)用與出租汽車運(yùn)價(jià)外向乘客臨時(shí)收取燃油附加同步實(shí)行，如燃油附加取消，則返還費(fèi)用措施同時(shí)停止執(zhí)行。

　　廣州市物價(jià)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，征收出租汽車燃油附加屬臨時(shí)措施，今后將視油價(jià)變動(dòng)適時(shí)調(diào)整或取消。如當(dāng)93號汽油零售價(jià)格（不含清潔劑）低于2004年與2005年上半年平均價(jià)3.7元/升時(shí)，臨時(shí)措施將會取消。當(dāng)國際油價(jià)長時(shí)間高位運(yùn)行時(shí)，將會考慮采取提高起租價(jià)等方式來替代出租汽車燃油附加的臨時(shí)措施。

　　（陳冀　藍(lán)嵐）

　　航空公司及乘客可能將納噪聲稅

　　征收依據(jù)和辦法，還需稅務(wù)局、物價(jià)局、民航總局進(jìn)行協(xié)商制定

　　本報(bào)訊據(jù)《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》報(bào)道，日前，記者獲悉，首都機(jī)場集團(tuán)公司（下稱“首都機(jī)場”）耗資2000萬元的“機(jī)場航空器噪聲與運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)”招標(biāo)項(xiàng)目將于近日完成招標(biāo)并開始安裝運(yùn)行，該系統(tǒng)將為我國噪聲數(shù)據(jù)的采集和發(fā)布編制系統(tǒng)規(guī)范奠定基礎(chǔ)，也為征收航空器噪聲稅以改善噪聲源周圍居民居住環(huán)境提供可靠依據(jù)。

　　民航發(fā)展研究所常務(wù)副所長胡華清介紹，國外尤其是歐美關(guān)于航空器噪聲稅的征收做法比較普遍，雖然目前首都機(jī)場還無權(quán)向航空公司征收，但總的看來，航空器噪聲稅的征收是大勢所趨。

　　據(jù)了解，噪聲稅的使用則分為三部分：噪聲監(jiān)控系統(tǒng)的研究，噪聲削減計(jì)劃的設(shè)備和土地購買以及少部分支付給周邊居民的房屋改造等補(bǔ)償金。

　　民航總局機(jī)場司司長張光輝告訴記者，目前國內(nèi)還沒有征收噪聲稅的相關(guān)法律依據(jù)，而且噪聲的污染問題在鐵路、高速公路等部門也普遍存在。至于征收的具體依據(jù)和辦法，還需要稅務(wù)局、物價(jià)局、民航總局等多個(gè)部門協(xié)商制定。

　　《市場報(bào)》 (2005年11月04日 第五版)