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滬深兩市第七批股改公司昨晚亮相，有18家公司于本周進入股改程序。
上交所的10家公司分別是康恩貝、南京水運、國通管業、美都控股、上海梅林、隧道股份、浦東建設、ST中西、鳳竹紡織和長電科技。深圳的8家公司為廣州浪奇、銀河科技、華立控股、深圳機場、青海明膠、唐鋼股份、大冶特鋼、深紡織。國通管業、美都控股等6公司暫緩公布具體的股改方案。
方案有創新
本批股改，方案創新的公司較多。比如ST中西以注入資產和現金的方式支付對價，鳳竹紡織、廣州浪奇則采用縮股方式來支付對價，隧道股份的方案除支付對價外，還包含了資產置換的內容。深圳機場采用資產置換加送股方式。
在承諾事項方面，廣州浪奇和銀河科技兩家公司非流通股股東延長了鎖定期，廣州浪奇還設置了最低減持價，深圳機場控股股東作出了在鎖定期滿后4年內不通過交易系統減持、今后三年內提出分紅議案等承諾。
10送3.61股
第七批股改的上交所公司的對價水平比較優厚，平均對價水平為每10股送3.61股，創歷史新高。其中，對價水平在10股送3股以上的有ST中西、上海梅林、浦東建設、長電科技等4家公司。ST中西的重組方案折合為每10股送10.3股，拉高了上海公司的對價水平。
國企是主流
本批股改繼續保持了較高的國有控股企業比例。10家上海公司中7家為國有控股企業，3家為民營控股企業，國企比例仍高達70%。其中，南京水運為中央企業。
市值大業績優
此外，市值大、業績優的公司仍占不小比例。市值方面，南京水運、隧道股份、上海梅林、長電科技超過或者接近20億市值，長電科技、上海梅林、南京水運均為上證180指數公司，隧道股份為滬深300指數公司。業績方面，2004年每股收益超過0.20元的有康恩貝、南京水運、國通管業、浦東建設、鳳竹紡織等五家公司。林蘭
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