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將能通行5萬(wàn)噸級(jí)船舶，航道深至-13米
本報(bào)訊記者方陽(yáng)麟通訊員胥國(guó)建、李品報(bào)道：近日，記者從廣州港務(wù)局了解到，國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)于近期批準(zhǔn)了廣州港出海航道二期工程可行性研究報(bào)告。廣州港出海航道二期工程建設(shè)即將展開(kāi)，建成后將能單行通航5萬(wàn)噸級(jí)船舶，為港口增加“產(chǎn)能”。據(jù)廣州港務(wù)局有關(guān)人員介紹，根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)批復(fù)的廣州港出海航道二期工程可行性研究報(bào)告
，該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為：按乘潮通航5萬(wàn)噸級(jí)船舶的單向航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，航道全長(zhǎng)115公里，其中人工開(kāi)挖航道長(zhǎng)66.7公里，航道設(shè)計(jì)底標(biāo)高為－13.0米。航道的有效寬度為160米，將由廣州港務(wù)局負(fù)責(zé)建設(shè)。吃水－13.5米的散貨船以及第四、第五代集裝箱船只可以乘潮進(jìn)出港口。這將大大提升目前只有-9至-11米的航道,只能滿足3.5萬(wàn)噸位船舶的廣州港的“產(chǎn)能”，也將在效率上，單位成本上增加廣州港的行業(yè)優(yōu)勢(shì)。目前，廣州港口南沙二期工作建設(shè)也在積極開(kāi)展，預(yù)計(jì)到2007年9月，6個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)的南沙二期工程就能全部投產(chǎn)，加上第一期的4個(gè)泊位，南沙港區(qū)的泊位將增加到10個(gè)。據(jù)介紹，南沙二期長(zhǎng)2100米、縱深1300米、陸域面積約270萬(wàn)平方米的碼頭主體，估計(jì)在今年年底沉箱就可安裝完畢，到明年四五月份碼頭就能夠基本成型。到2006年底，緊鄰南沙港區(qū)一期的5號(hào)、6號(hào)泊位就可投產(chǎn)。根據(jù)廣州港人員透露，廣州港未來(lái)將建設(shè)成一個(gè)布局結(jié)構(gòu)合理、國(guó)際一流的現(xiàn)代化強(qiáng)港，并力爭(zhēng)到2010年使港口吞吐量超過(guò)2.8億噸。
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