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周小川首提債市“擠出效應”
企業融資方式將出現分化
發展債券市場和解決中小企業的融資問題，通常的一個辦法是通過一些外部約束，使商業銀行重視對中小企業的貸款。國際經驗表明，當那些大公司、大企業和好企業開始更多
地利用債券市場進行融資的時候，銀行自然會覺得必須進一步面向中小企業，為中小企業提供融資服務。也就是說，市場分段是競爭機制“擠”出來的。現在商業銀行認為對大型企業、好企業貸款是改善資產質量、降低不良資產的努力方向，所以我國的四大銀行和一些股份制銀行都很重視對大企業、好企業的貸款，這種判斷和做法沒有錯。但是，一旦大企業、好企業更多地傾向于通過債市融資，商業銀行對大企業、好企業的貸款就會受到影響，商業銀行會得到信號，必須設立中小企業部，加強研究中小企業融資問題。從實踐經驗看，這種效果會很明顯。
發改委副主任張曉強：養路費首先用于“養護”而非“建設”
公路養路費必須首先保證公路養護支出，不能以犧牲養護來保建設。公路養護管理工作直接關系到行車安全，如果養護不到位，路面坑槽密布，危橋得不到改造，設施不能及時維修，人民群眾的生命財產安全將如何保障？
今后農村公路養護資金統一由省級人民政府交通主管部門根據農村公路養護計劃，統籌安排，專款專用。縣級農村公路養護專項資金由縣級人民政府交通主管部門按養護計劃用于轄區內農村公路的養護，接受財政部門的監管。
銀監會銀行監管一部副主任沈曉明：國有商行案件損失不會由百姓“埋單”
銀行案件所造成的損失當然要由商業銀行自身承擔，但案件損失不會損害到廣大存款人的利益。
我國目前銀行業機構貸款余額是20萬億元，平均不良率是8％－9％左右。在不良貸款余額中，呆賬部分只占10％以下，呆賬的總額不算很大。主要是通過銀行的利潤來提撥備，通過撥備核銷呆賬來解決，所以也不存在由老百姓“埋單”的問題。
《市場報》 (2005年10月28日 第七版)
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