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本報(bào)訊（記者薄繼東）前天，上汽集團(tuán)6.5億元的護(hù)盤大軍全線出擊，G上汽（600104）只在3.98元一閃而過(guò)，最低暴跌至3.30元，報(bào)收3.45元，較其自然除權(quán)的理論價(jià)格3.85元貼權(quán)10.39%；昨日，上汽集團(tuán)因增持流通股達(dá)到G上汽總股本的5%，而暫停了增持行動(dòng)，G上汽卻大漲6.96%。
分析師指出，這種看似不可思議的現(xiàn)象，其實(shí)有其內(nèi)在的道理。由于上汽集團(tuán)采用了
一種非常死板的增持方式，讓投機(jī)客們找到了套利的機(jī)會(huì)。前天和昨天的這一來(lái)一回，操作成功的投資者獲利可達(dá)5%以上，同時(shí)也暴露了部分主力機(jī)構(gòu)的意圖。
根據(jù)上汽集團(tuán)的承諾，人們堅(jiān)信上汽集團(tuán)會(huì)在10月27日那天的集合競(jìng)價(jià)中將所剩全部3.5億元資金用于買進(jìn)委托；且上汽集團(tuán)的買入價(jià)為3.98元，這剛好是低價(jià)買入G上汽的（如24日、25日）投資者的一次絕好的拋售機(jī)會(huì)。除去手續(xù)費(fèi)，套利收益率甚至是可以計(jì)算的。當(dāng)然，實(shí)際上由于懂得這樣套利的人并不在少數(shù)，因此10月27日那天就很可能會(huì)出現(xiàn)集合競(jìng)價(jià)“搶跑道”的現(xiàn)象，從而最終導(dǎo)致動(dòng)作慢的人無(wú)法如愿。
業(yè)內(nèi)人士建議，如果已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了前天和昨天低位買進(jìn)G上汽的機(jī)會(huì)，除非今天G上汽的跌幅特別大，否則不宜再去參與博取那點(diǎn)套利的空間，不然很可能會(huì)得不償失。
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