新華航空集團掛牌箭在弦上 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年10月24日 03:54 北京晨報 | |||||||||
海航再獲15億元政府注資 晨報訊(記者彭宇)在索羅斯向新華控股注資2500萬美元后,海航集團重組背后真正的大東家也出手了。10月22日,海南省政府向新華控股注資15億元人民幣,在股權結構尚未明朗的新華航空集團中加上了重重的砝碼。
由于未來新華航空集團的股權結構尚未清晰,所以這次海南省政府巨額注資的最大意義在于把新華航空集團留在了海南。此前,一直盛傳新華航空集團組建后將把總部從?谶w到北京。 但海航畢竟是海南省政府全力培育的“明星企業”。12年前,正是海南省政府的1000萬元初始資金,才讓海航發展到了今天擁有435億元資產、今年營業收入將突破150億元的中國第四大航空集團。 海南省委書記汪嘯風、海南省省長衛留成出席注資簽字儀式,更加重了此次注資的意義。而讓他們最寬心的,也許還是海航集團董事長陳峰在簽字儀式上那句“海航將一如既往地為海南做事、為海南人民做事”的表態。據預測,海航集團將在2010年為海南創建接近30億元的利稅和5萬個就業機會。 但無論如何,此次15億元的巨額注資讓新華航空集團的掛牌顯得更為緊迫。陳峰繼索羅斯的那次簽約后,再度明確指出新華航空集團籌建的第一階段已經完成。 按照陳峰的戰略,新華航空集團的籌建期將分為三個階段,第一階段隨著索羅斯和海南省政府的注資以及海航集團旗下4家航空公司的合并運行,已經宣告完成。 接下來的第二階段是資金募集和股權重組階段。在這一階段,除募集約50億元的資金外,最主要的任務就是正式掛牌成立新華航空集團,并對海航目前的股權結構進行重組。這個時間被確定在今年年底,60多天的時間,顯然并不寬松。 在目前仍顯紛亂的股權結構理順后,新華航空集團的最后階段就是爭。裙缮鲜,如果前面的兩個階段都能順利完成,或許明年就能看到繼東航、南航、國航三大航空后,我國第四大航空集團在香港上市。1(來源:本站) |