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地鐵動用2.74億元（港元，下同）于機場快線（下稱機鐵）加建博覽館站，鐵路總站也會由機場順延至博覽館。為吸引旅客及市民乘車，地鐵向前往博覽館站的乘客提供約7折車費優惠，來往青衣站到香港站只需42至72元，較前往“尾二站”的機場站便宜18至28元，但市民欲以此優惠往返機場站至博覽館站，單程車費為5元。
若前往機場的乘客于博覽館下車（72元），再購買2張5元的單程票往返機場（10元）
，車費只需要82元，較一程過前往機場節省18元。博覽館日后不會有行人天橋接駁機場，但乘客可沿行人路步行約5分鐘前往機場。
地鐵市務及車站商務總經理劉天成10月10日被問是否對其他乘客不公平時說，機鐵服務十分多元化和有其他配套服務；現時前往博覽館站的乘車優惠暫時未有時限，但乘客需于博覽館逗留逾2小時才有優惠。
博覽館站預計今年12月通車，劉天成指出，新站啟用后機鐵維持每班車12分鐘，每班車由7卡增至8卡、最高載客量為700人。他又指，博覽館舉行大型活動時，可抽調機鐵列車或載客量較大的東涌線列車疏導人潮。
香港運輸署發言人表示現正與巴士公司商討前往博覽館巴士線事宜；亞洲國際博覽館發言人表示，明年初博覽館啟用后會有直接前往內地的過境巴士服務，展館的中港跨境渡輪馬頭也于2007年啟用。（來源：金羊網）
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