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新華社北京10月15日專電（記者吳晶晶）全國人大環資委副主任委員葉如棠15日說，2004年我國車用燃油達到8120萬噸，占我國石油總消費量的28％。同時我國機動車燃油效率比世界平均水平低30％左右。
葉如棠是在15日舉行的“建設節約型社會———中國汽車產業發展高層論壇”上說這番話的。這個論壇指出，新能源汽車已經成為汽車產業發展的新方向，應該在新技術的研發
、新能源汽車的推廣等方面制定配套的稅收政策、技術標準、補貼措施，加大對新能源汽車的支持力度。
這一論壇是由全國人大環境與資源委員會中華環保世紀行組委會等單位聯合主辦的。論壇的主題為“我國汽車產業在節約型社會的框架內健康發展”。
葉如棠指出，盡管目前我國已成為世界第四大汽車生產國和第三大汽車消費國，但由于起步時間晚、技術落后等原因，我國汽車產業發展中存在的能源和環境問題已成為建設節約型社會中不容忽視的問題。
據預測，由于機動車尾氣排放，到2010年我國將有近400個城市空氣污染從目前的煤煙型污染轉化成煤煙機動車混合型污染。
科技部副部長馬頌德說，在新能源汽車領域，我國目前已研發出具有自主產權的純電動、混合動力和燃料電池轎車、客車的實用化樣車。但由于研發成本高，新能源汽車在目前的技術條件下距離市場推廣應用還有很大差距。
參加論壇的專家們表示，當前新能源汽車發展處于初始階段，國內外企業在這一領域的差距還不是很大，我國應抓住這一關鍵時期，加大支持力度，積極發展節能環保型汽車，改變國內汽車產業技術落后的局面。
專家們同時認為目前與汽車產業相關的能源和環保法律法規還不多，應積極推動汽車產業相關法律法規的制定、實施和監督，采取有效的強制性措施確保已有的汽車燃料消耗量限制標準、汽車尾氣新排放標準等真正得到落實。
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