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10月14日，中歐國際工商學院與戴姆勒-克萊斯勒公司、德意志銀行，共同舉辦一場題為“政府與企業的新型合作關系”的聯合論壇，共同探討時下廣受國際社會關注的“企業社會責任和可持續發展”問題，新浪財經獨家圖文直播。以下為王志樂的發言。
王志樂：感謝會議組織者給我提供一個機會與大家交流。我們覺得首先要給中國公司樹立一個標桿，就是跨國公司在怎么做，它為什么要做CRS這些東西。所以我想講的第一個問
題就是強化公司責任已經成為了跨國公司發展的新潮流。
最近想要做這個東西，組織了一批中國企業，分三次到日本、韓國、歐洲、美國調查了30家跨國公司的總部，包括戴姆勒·克萊斯勒，還得感謝戴姆勒·克萊斯勒公司幫我們安排了訪問。通過訪問我們感覺這些跨國公司在最近兩三年都紛紛地強化了這方面的工作，他們給我們提供年報的同時還提供另外的報告，比如今天戴姆勒·克萊斯勒公司的這份報告，它和過去的年報不同，叫法不一樣，有的叫社會責任報告，有的叫企業公民報告，還有的叫可持續發展報告，有各種各樣的概念，但是把幾十家公司的報告收集到一起我們做了歸納，感覺到雖然概念不同，但是內容是一樣的、都講了三個問題，股東責任、社會責任、環境(生態)責任。比如說這本報告實際上就是三個問題，就是EES。在我們這里是歸納為SSE，我們認為這樣三個責任是跨國公司在最近強化的三個方面的內容，實際上是一個東西。
跨國公司不是慈善組織，它是企業，它為什么做這個事呢？我們感覺它最主要的目的就是要強化它的競爭力，拉開和一般競爭者的差距，這個問題我問過好多家跨國公司負責人，我問他為什么要做這個事。10月7日我問松下的總裁，問他為什么要做社會責任，他就是說要拉開和競爭者的差距。所以我們覺得強化這些責任的目的是為了增強競爭力。
第二個問題，強化公司責任的潮流已經延伸到中國。在我們調查中發現，它們有四個途徑把這樣一些公司責任的東西引進中國。第一個途徑，強化它們在中國企業的管理。我們調查的這些跨國公司大量都是按照嚴格的社會責任標準、環境責任標準在做。第二個途徑，它們不光強化自己在企業的管理，而且強化在中國的供應商的管理。比如我調查沃爾瑪，它去年在中國采購了180億美元的商品，直接管理的供應商有6000家，02年以來三年中大概淘汰了40%左右的供應商，就是因為社會責任標準不達標，它有100多人的團隊專門查廠是不是符合社會責任標準，如果不達到就淘汰，或者限期整頓。第三個途徑，它們提高了中國商品進口的標準。比如說歐盟現在開始執行的廢舊家電回收指令，中國家用電器賣到歐洲的話必須承擔回收的責任。商務部想去談判讓它降低好像做不到，它們必須要做，而且日本現在也已經執行了。第四，它們通過法律來約束中國在海外上市的公司的行為。比如我們調查美國公司的時候，它們有一個2002年的奧特斯立法案，三年以來對美國的公司起了很大的約束作用，而且這個法案同樣適用于在美國上市的中國公司。按照這個法律規定，如果總裁、CEO、CFO如果明知故犯做了假帳就要承擔最高20年的刑事責任。通過這樣一些責任，跨國公司最近兩三年已經把強化企業社會責任的潮流延伸到中國了。
第三個方面，跨國公司把企業社會責任的潮流延伸到中國實際上是有很多困難的。政府部門是有不同看法的，據我的了解特別是一年以前有這么幾種看法影響了CRS在中國的發展。國資管理部門擔心強化社會責任會不會影響中國的公司強化股東責任。剛才插話的時候提到，中國公司在這20年當中有個重大的進步，它把股東責任作為一個公司的奮斗目標了，但是在強化股東責任過程中很多人以為公司的主要責任就是為公司負責，而且我們這些年的教科書、MBA的課程大量引進的是美國式的管理。美國公司的管理特點跟歐洲是有區別的，這些年看到的是大量美國教材，幾乎看不到一本美國教材，所以在歐洲的企業家界在強化股東責任的過程中現在出現了社會責任這個關系怎么擺。而且由于跨國公司是在已經解決了股東責任的基礎上來推進社會責任，而我們中國公司這個問題還沒解決，這兩個起點不同。第二，商務管理部門有一點擔心，強化社會責任、強化環境責任會不會提高中國公司產品的成本，從而降低出口的競爭力。第三，中國的有些政治管理部門非常擔心，強化社會責任的時候有一條，自由結社、人權，這樣一些很敏感的政治問題會不會有影響，造成混亂。從企業方面來講，它非常擔心強化CRS或者是環境責任會不會增加企業負擔，特別是由于媒體宣傳也好，或者是跨國公司在推進中的一些誤導，把社會責任主要是放在公益事業、在捐助上了。上次提出一個問題企業什么時候可以搞CRS，是不是發展強大以后才可以搞？實際上這個概念是錯的，因為企業社會責任的首要一條不是捐助也不是做公益事業，而是你的員工責任。還是看戴姆勒·克萊斯勒這個報告，它在講社會責任的時候，大家看了這里頭寫的東西，一半的內容全是我的員工的責任。如果從這個角度來講，企業在誕生的時候就面臨著社會責任，怎么可能說發展以后再搞社會責任的，所以剛剛的回答不太滿意，我覺得不太清楚�？鐕驹谶@些年推動的時候始終在中國沒有形成一個大家都來推動的情況，我認為是有這樣一些障礙。
第四，我認為在中國推進跨國公司的公司責任關鍵是要把公司責任中國化，要結合中國的國情來推動這件事。怎么結合？我認為應該把這么多的概念，社會責任、可持續發展、企業公民這么多的概念應該統一到一個概念上來，就是我們這里講的公司責任。公司責任和CRS不同在哪里呢？公司責任包含了三個責任，股東責任、社會責任、環境責任，這都是你的責任，而且這個提法我認為非常正確，因為我們在調查中發現有三家著名的跨國公司用了這個概念，德國的西門子、美國的通用汽車、美國的IBM，這三家公司都是用了公司責任，我把它簡稱為CR。中國公司必須把這三個責任一起來做，而且這樣一做就有可能讓中國公司認識到CRS不是我的額外負擔，而是我應盡的責任，像我對我的員工當然應該做了，所以這樣一些責任我建議把它統一為CR。第二個調整，我認為應該特別強調強化CR的目的不是為了做慈善事業，而是為了增強自己的競爭力，對企業自身有利。因為中國的事如果不讓它認為對企業有利，讓它多付出是不肯干的。我跑了中國的幾家跨國公司，感覺態度不是很積極，當然這里有些誤導，把CRS就認為是做慈善事業了，真正的CRS沒有弄懂，而把它理解為是一種負擔，沒有認為通過這個可以提升我的競爭力，這個需要調整。中國這20年經歷了三個發展階段，80年代、90年代初大量引進跨國公司的設備，實現了硬件提升。93年以后，中國公司通過上市把管理結構特別是公司治理結構建立起來了，這是一種制度提升。這兩個提升之后現在面臨第三個提升，理念、責任你有沒有，你沒有就不能和這些最先進的跨國公司競爭。商務部現在為什么態度變了，今年有一件很大的事，中國公司在贊比亞的一個炸藥廠發生了爆炸，炸死了當地工人51名，商務部領導去管理這個案子，主要是公司管理混亂、責任觀念淡薄、工人的生命不當回事，這是把國內的理念情況延伸到國外去了。我剛剛講了跨國公司把先進的理念延伸到中國，而我們中國走出去如果不提升自己的話，把這樣一些落后的非常原始的資本主義理念如果延伸到國外，我覺得是不可思議的，中國企業怎么可能走出去，怎么可能參與國際競爭呢？所以中國必須把這樣一個理念上升到第三次提升，提升到我的價值觀、理念的高度。
在政府方面應該把強化CR和中央政府的新的發展戰略，以人為本、全面協調、可持續發展戰略統一起來，這樣一來中國政府就會很積極地參與進來，因為我們和中央的精神是一致的，中央的戰略我認為到現在不夠具體，特別像企業怎么做可持續發展，而且我把這個概念在中共中央宣傳部的一次講企業發展的會上講了，宣傳部這個系統大家一直都認為都是比較難接受開放觀點的，但是由于調整做了以后，這些領導還真接受，他覺得中國企業的文化建設可以這么做。所以我感覺如果我們把中國化的做了以后中國政府就會比較積極地參加進來。另外這里還有一個好消息，今年國務院已經批準讓商務部牽頭聯合七個部委制定中國企業的社會責任標準，已經開始做了，什么時候出臺不太清楚，但是中央政府態度已經轉變了，是一種積極的態度來推進這件事了。
這些觀點在最近的一本書——《跨競爭力，跨國公司的責任理念》里面做了比較詳細的說明，把15個大公司的案例，它們在全球范圍在中國做了什么東西，它們怎么理解社會責任。而且我們把不同的概念統一到CR來的原因在哪里，這樣做有什么好處。如果大家感興趣可以翻一番。謝謝大家！
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